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早いものでGW中の5/1に、イヴォークは納車半年となりました

納車翌日には、黒影さん、白影さん、ライダーさんと琵琶湖でプチオフして頂いてから
以来楽しいイヴォークライフを過ごしています（＾＾）

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現在の走行距離は・・・
１万キロ目前、来週の千里浜ツーには１万キロ突破しますね！

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私のイヴォーク、今の所特に大きなトラブルの発生はありません

燃費の方は先日の九州遠征の燃費は走行距離2920ｋｍ、総給油量343.47Ｌ
燃費8.5ｋｍ/1Ｌでした、この辺りが平均的な燃費だと思っています

街乗りはターボを効かせない様に2500rpm以下で走ることも十分可能なのですが
私の場合だいだい3000rpmまで回してしまいます（＾＾）

この回転数の辺りでアクセルをオンオフすると低速ギヤの時に、動きがギクシャクするのが気分悪いですね！

ソフトに乗れば問題ないのですが・・・

高速道路でもポルシェ乗りの性なのか？
ふつーの速度では我慢できない時も多々あり（現在ポルシェ浪人中な事もありますが）
踏めば踏む程気持ちがイイ半面燃費はドンドン悪化します（笑）

九州遠征ではイヴォークの最高速度域まで初めて出してみましたが、そんな速度域でも足はしっかりしていて凄く安心感があり、超高速でのコーナーでもしっかりライントレースして走れたのには予想外の驚きでした♪

やっぱり４駆の効果でしょうかね？

ホント楽しかった♪（＾＾）


高速道路もイイですがパドルシフトを駆使しての山道のドライブも楽しい♪

車高が高いSUVでもイヴォークならではのワイドトレッド＆ショートホイールベースの効果なのか？キビキビしたハンドリングは痛快そのものです（この辺りは２０インチにインチアップしている効果なのかも知れませんが）

但し、ブレーキに関しては、いま１つな感想です、やっぱりブレンボ装備していないので初期制動はドンと効きますがその後は効きません・・・
ブレンボはイヴォークのブレーキの感覚で踏むと効きません、それは踏み足りないからなのでしっかり踏めば踏んだだけ強烈に減速します、イヴォークのもそんなブレーキが欲しいですね！
イヴォーク用のブレンボのキットも出てますがお金が無い・・・

イヴォークのシートについて、デザインもそうですが、長距離を走ってみて素晴らしいと感じました
8時間のドライブでも腰は痛くならない！、（嫁のルミオンなら１時間もすれば座りたくなくなる）
ポルシェも腰は痛くなりませんが、３時間も運転すると尻が痛くなるんですがイヴォークは全く
そんな事も無く快適に長距離ドライブができました♪

そしてマイイヴォークこの半年でかなりの変貌を遂げました！

納車の次の日


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現在
この車ホイールだけで雰囲気が全く変わってしまう！
冬に純正ホイールに戻したくなくなります（汗）

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これからも少しずつですが弄って行きますよ♪

イヴォークで不満な事

1.純正ナビのお馬鹿ぶりには呆れるばかり
　何とかして欲しいですねＬＲジャパンさん
　DVDの容量不足なら東日本と西日本と２枚にするとかさ～！（＾＾）
　HDDじゃないので検索速度が遅い！
　リルートして新しいルートが出ても既にその道過ぎましたけど・・・
　こんな感じですが・・・

2.イヴォークのボディは沢山のパネルの組み合わせのボディなので洗車が大変
　特に水切が悪いので拭いても拭いても水が垂れてくる、この半年ほぼ毎週洗車
　してますが、色々効率よく洗車できないものか？試行錯誤を繰り返し色々と
　パーツを買い込んだりして、何となくこうしたら綺麗に仕上げられるのかな？
　くらいなところは見えてきたかも？

3.マイイヴォークだけの症状なのか自分が過敏になっているのか？
　６０キロ付近でのシフトアップが気に入らないと言うかシフトアップ
　しない時がよくある、６０キロで３速（2000rpm)のまま走り続ける
　パドルで強制的にシフトアップすると４速表示と同時に1500ｒｐｍ
に回転が下がる、近いうちに画像を撮影して皆さんに見てもらい
　異常なのか？見てもらおうと思っています。