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2020年07月30日 イイね!

ついにタイヤ交換♪



我がアストロ、現在のNASCARタイヤに交換して約5年が経ちました。
山はまだまだあるけど、やはりLTタイヤって事でかなり乗り心地が悪いのです!もう足回りのバタバタ感が酷い!!

そんな訳で次は通常のラジアルタイヤを探す事に!


自分、グッドイヤーしか履かないんで!

でも全くいいタイヤが無い!(^^;

1度ホワイトレターのタイヤ履いてしまうと通常のブラックなタイヤが味気無く感じてしまうんですよね。
自分でペンで塗ろうかとも思いましたが、それにしてもラインナップに気に入るタイヤがやはり無い!

他のメーカーでもホワイトレターを探すとバン専用タイヤかマッド系タイヤしか無いんですよね。

海外製のタイヤなんかも見ていたら、なんと!スタークラフトのタイヤを発見!!

いや、よくよく見たらマスタークラフトでした!
MAだけ黒く塗りつぶしてやろうか!(≧∀≦)

っで、何となく旧マスクのアストロなんかがホワイトリボンのタイヤをよく履いているな?と思い出しました。
しかしハイルーフなコンバージョンにホワイトリボンタイヤの組み合わせって果たして似合うのか?という疑問がありました。

しかし!

シェビーバンのスタークラフトのカタログ!
おっ!ホワイトリボン履いてる♪


こちらはハイルーフさんの白い子さんに似てますね♪


こんなのや、


こんなとか!
意外とイケてる??

っで、ホワイトリボンと言えばキャデラック乗りのお友達さん達が履いているヴォーグタイヤ!

100年以上の歴史のあるブランドでアメリカンラグジュアリーカーのカスタムタイヤとして有名です♪


ヴォーグタイヤと言えばこのスキニーホワイトリボン&ゴールドラインが最大の特徴です♪

そしていろいろと調べていたらこのヴォーグタイヤ、なんと!製造を受け持っているのがグッドイヤーとの事!!
これは嬉しい情報でした♪

もうこれは買うっきゃないでしょ!


って事で買いました♪(≧∀≦)


235/60R16


フムフム♪

ん?おや?

まさかの中国製!!(^^;

アメリカンブランドなんで普通にmade in U.S.A.かなと思い込んでいました(^^;


これでも貼っておきますか!(≧∀≦)

っで、またまた調べてみたら確かに2010年頃まではアメリカのグッドイヤーの工場で製造していた様ですが、現在は中国のサイロン(サイレン、サイルン、サイラン)タイヤにて製造しているとの事!

このサイロンタイヤ、激安タイヤで有名な様ですが、片や今年のD1グランプリのスポンサーにもなってるとの事!
大丈夫なのか?

まぁ、何にしてもヴォーグはヴォーグなんで♪
早速交換です!


スタッドレスに履いていたデイトナ・クロームに組み換え。
ヴォーグにはクロームですよ♪


ナスカータイヤも非常に名残惜しのですが(^^;


タイヤパターンはクラシックなデザインです。


ちなみにクソ重たいナスカータイヤの重さは28.8kg


ヴォーグタイヤは25.9kg
約3kg軽いです!
バネ下荷重の軽量化による乗り心地向上に期待です♪
















かなりイメージが変わりました♪

やはりクロームのホイールに履いて正解でした。リムの外側にすぐにホワイトリボンがある為ホイールが大きく見えます!
そしてタイヤの扁平率も薄く見えるという相乗効果♪


ちなみにゴールド(イエロー)ラインがパークランプやサイドマーカーなどのアンバー色にマッチしてる?!!


っで、仕上げにアライメントをして完了です♪

乗り心地はというと、だいぶ良くはなりましたね。スタッドレスの時と同じ位でしょうか。しかしまだまだ足回りが固いって言うかバタバタ感はありますね。やはりショックが固いのかな?次はショックを変えたくなってきました(^^;

そんな訳で長くなりましたが念願のタイヤ交換でした♪
Posted at 2020/07/30 14:14:35 | コメント(5) | トラックバック(0)

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「@Ken。 BBQは簡易的でもプールは本格派!!凄い!」
何シテル?   07/03 23:40
2004年式 シボレー・アストロ スタークラフトLE 新車並行に乗っています。 以前1994年式ファイアーバードに約8年乗っていましたが、国産車に乗り換え...
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