アマチュア無線の基台・アンテナ取り付けPart1

先日、コールサインが発行されたので、ついにモービルアンテナに手を出しましたw
色々とネットで探したものの、アマチュア無線関係は本当に情報がないですね。

結局、昔から存じ上げている無線機屋さんで一式調達しました。

なお、用意したのは以下の通り。
（アンテナからフロントまで）

アンテナ ： コメット SB4
基台 ： 第一電波工業 K405
基台→引き込みケーブル ： T2M
車内延長 ： コメット F540M
SMAーM型変換 ： NATEC SJ210

まずは基台を取り付けます。
3軸調整型の基台をチョイスしようと思っていましたが、2軸型のほうがガッチリ固定できるということで、こちらを選びました。
ダイヤルを捻じれば、かんたんに倒したり角度調整ができます

但し、FK7のハッチゲートは厚みがあるので、付属の傷防止のアルミ板が挟めませんでした。

傷防止とズレ防止、噛み合わせを高めるために、アルミテープを二重貼りしました。
ここに基台を固定（基台自体はイモネジで固定）となります。

無線機屋で初めて知ったのがこちら。
基台とアンテナの接合部はどうなっているのか？ ちゃんと解説された記事が無いんですよね・・・

ざっと説明すると、基台は単にM型と呼ばれるねじ込み式の端子が入るように作られています。
もっというと、単に穴が空いているだけ。
そこにM型メスの端子をネジ止めする運びとなります。

基台の穴に裏から通します。
ちなみに、ナットが2個、大きい台座が1個付属していますので車体側から並べていくと、
ナット(先にM端子に固定しておく）
↓
基台
↓
ナット
↓
台座(ネジ止め）
なお、最後の台座はアンテナのねじ込みが浅いときに台座で調整するようです。

配線の出口がサイドになりますので、ハッチゲートに合わせて向きを決めます。

前後方向は六角レンチ
横方向は手回しのネジで固定します。

アンテナの位置が決まったら配線をまわしていきます。

モービルアンテナの取り付けの際に、ウェザーストリップに通す方がいますが、個人的には美しくないため却下。
スッキリさせたいので、蛇腹に通します。

いつもの通り、電気工事で余ったIV線にパーツクリーナー吹きかけて引き込みます。

Part2へ続く