サスペンションO/H＠250000ｋｍ

前回O/Hしてから早くも約５年経過。今回でO/H５回目？

以下メールのやり取り内容
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お預かりしているショックの件が終了しましたので連絡します。

添付見積125158を参照してください。

*2A10.12.B1.100*4.　ｵｲﾙの流量をコントロールするｵﾘﾌｨｽが入った部品です。ｼｰﾙが摩耗です。

*2A35.46.B2.263*1.　前のｶｰﾄﾘｯｼﾞｼﾘﾝﾀﾞｰです。　1本が錆びのため要交換です。

*2A20.22.X1.000*2.　後のｼｬﾌﾄ2本です。ﾀﾃｷｽﾞがあります。新古品がありましたので特価で提供いたします。

*ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは、約2-3ﾐﾘへたっています。

以上、よろしくお願いします

取り外し直後。

O/H後。スプリングの色が変わって印象激変ｗ

覚書

フロント用スプリング
Rana　200.65.100

今回スプリング変更のついでにレートアップ。

覚書

リア用スプリング
Rana　200.65.080

同様にスプリング変更のついでにレートアップ。

前回と比べると数値的にはちょっとぬるいかも。

さてと、あとはこいつだｗ

ちなみにO/H中、ずっと実家のガレージ内で約３週間離陸中ｗ
文字通り、約１２００ｋｇの鉄の塊．．．。

親父、すまんｍ（＿＿）ｍ