どうしても欲しい5ナンバーセダン(￣ー￣)

払下げ車両とか買えそうですが(^^)♪MTもあるのか、良さげです

ご無沙汰ですね、お元気?

E36の教習車が大人気でしたからね、MTもあるし、これしかないでしょ、教習所に直接かけあって一台買ってもらいますかね(￣ー￣)

お邪魔します♪
憧れのBM乗りさんがMAZDA2のセダンに興味ありですか？(＾ω＾)
自分ちは植え込み排除しないと現行サイズな３ナンバーは全長が厳しく～大通りからの路地に入り交互通行(3ナンバーのオバハンが立ち往生しやがる)がウザイので～出来たら５ナンバー、３ナンバーでもアルテッツアサイズの３ナンバーが欲しく～かなり前にマツダに問い合わせしましたが同じ回答。
今は近所で教習車として擦れ違ってます。
どうせ輸入されてませんが～比較的小さ目の日本車(海外販売)なら～Toyota Yaris ATIVなんてのもありますよ♪
個人的には現行カローラセダンと入れ替えて欲しいとトヨタやDラーに愚痴ってますが～ほぼ問い合わせもないようで…
もっと大勢がセダンに興味を持たないと無理ぽいですね(。-∀-)ｼｸｼｸ
車幅(全幅)は桁違いに大きいですが～Audi(A3セダン)やBMW(2シリグランクーペ)とか全長の短いセダンを投入してきているので～国産車こそ国内用に小さ目のカッコイイセダンを投入して貰いたいものです♪
セダン売れないと言っても～ベンツやBMの御三家とかはまだセダンでセダンが売れないのは国産セダンに魅力が無いだけだと思っております。
(御三家もSUV系に力入れてきていますが～ミニバンみたいのは少ないですし…)
https://minkara.carview.co.jp/userid/126608/blog/46448217/
※個人的にA/TばかりでしたのでミッションにM/Tが有るかは重視してない人ですが～6速A/Tは良いとしてまだCVTには少し抵抗がある使徒でしたw

長々とお邪魔しました（o_ _)ｏ

カローラフィールダー、いいですね、現行5ナンバーサイズでセダンがいまいちのカローラなら、こっちがよいと考えています。

駐車場や周辺道路の事情も同じで、また近隣には大きなSUVを１階の狭い車庫に突っ込んでいるご家庭も多々あり、そういう意味では分相応のクルマにすべきという意見は同じです、広い家に住み替えるなり、広い駐車場を借りるなりしてほしいところです。

BMWの教習車が人気になり、エンジンを乗せ換えて楽しむ方には垂涎の的になりました、Mazdaはアクセラが中心でしたが、いまはMazda2のようです。以前、ハッチバックを無理やり３ボックスにした不格好な小型セダンが横行して、イメージを悪くさせていました、プラッツとか、フィットアリアとか、ラティオとか、セダン＝おじいちゃん専用車のようなイメージになり、それが不人気に原因かと。

FFはフロントノーズが短いのでセダンにデザインを落とし込むのは難しいのだろうと思いますが、Mazda2は良い出来かと。海外にはアルティマなど出来の良いセダンもあるので、やればできるのではないか。

今乗っているE36セダンは文句なしですが、この先どこまで乗れるか心配で、代わるクルマはないかとつねに模索中、またまだFF、SUV、ATの流れは変わりそうにありませんが、かならずコンパクトセダンに回帰すると信じています、軽自動車の規格を現行の5ナンバーにしたらよいのではないか、と密かに期待してます。

日本でも売ればイイのにと思う海外専売車、結構ありますねぇ。
いつまでも先進国ぶってないで、売ればイイのに、と思ってます。

アジア諸地域では根強い人気のコンパクトセダン、国民性もあるしね、日本はいつまでもドイツ車の高級セダン嗜好から抜けられないようです( ;∀;)