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整備手帳

作業日：2016年4月3日

パネルランプ　橙色化作戦（メーター編）その壱

Item: パネルランプ 橙色化作戦（メーター編）その壱
Author: なかいちゃん@RIDDLE RIDER

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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まずは下準備。

メーターにはT10のバルブが３個、T5が１個使われているようです。

T10はサイドマーカー用のバルブを使いますが、２個しかなかったので調達しました(笑)

メーターに５Wだとどうなんだろ・・・(・・;)

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プレオのサイドマーカーをLEDにした時に外したバルブと、今回調達したバルブとでは微妙にオレンジ具合が違います。

なので、エアコンパネルにも使った油性マーカーで薄い色の方を塗り塗りして色味を合わせました。

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さて、やっとメーターの取り外しにかかります。

まずはハンドルのコラムカバーを外します。
外さなくてもいいのかもしれませんけど、外します！（爆）

コラムカバーの下に３本ビスがあるのでそれを外して・・・

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『おりゃ！！』ってすると上下に分かれます。

上の部分だけ外してしまいます。

ちょっと外しづらいのでハンドルを動かしながら外します。

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メーターカバーは２本のビスで留まっているので、それを外しましょう。

下にも爪があるのですが、ビスを外してカバーを手前に引っ張れば下の爪は外れます。

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ここで、ミラーのカプラーを外します。

そしてカバーを外すんですが・・・やっぱりコラムカバー外して正解でした(笑)

トリップのリセットの棒がなかなかいい具合に邪魔してくれます(笑)

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カバーが外れたら、メーターの４隅のビスを外します。

そしてメーターを引っ張ってスピードメーターのワイヤーを抜いてしまいます。

これでメーターがある程度フリーになるので・・・

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緑のカプラーと、上部のカプラーを外すと、メーターがこんな風にガバッとめくれます。

今回、ちょっと小細工するのにメーター本体を外しますが、バルブを交換するだけならこの状態でも十分です。

右側の矢印がＴ５、あとの２つがＴ１０、もう一個は・・・あれ？

多分上のカプラーの近くにあると思いますｗｗｗ

※『その弐』に続く・・・(^^;

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「エア抜き用のボトルも準備出来た。
職場で使ってる消毒用のがラジエーターの口にピッタリ!!
ネジ山でしっかり引っかかってちょっとやそっとでは抜けないから大丈夫でしょう😅」

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