リモコンキーを追加登録してみよ～♪

エンジン用とドア用２本のキーになってしまったプ〜さん☆彡
どちらもメインキーなので、ドアロックのリモコンが付いています。

モーリー555さんの言うように、ドア用のリモコンの基盤をエンジン用のリモコンに移植すればキーは１本ですみますが、万が一電池が切れたりした時のことを考えるとドア用キーを持たないわけにいかない。

自分的には『ドアはこのキーで開けて、エンジンはこっちで』でも全然問題ないのですが、せっかくのリモコンですから、両方使えるようにしちゃいます。

ドアロックリモコンの登録方法は、ネットで調べました(^^;

まず、ステアリングコラムの下にある、繋がれていない白い１極のカプラを探します。

○で囲ったのがそうです。

これを繋ぐのですが、カチッというまでしっかり繋ぐ必要はありません。

ECUリセット用のカプラと同じで、しっかり繋いだら抜くのに苦労しますから(；´Д`A

抜けない程度で十分です。

カプラを繋いだら、エンジンはかけないでドアを閉め、リモコンを受光器に向けて１回スイッチを押すと『ガシャ・ガシャ』と施錠/解錠の動作をします。

これで登録できました。

次に元々のリモコンでも同じくスイッチを押すと、やっぱり施錠/解錠の動作をします。

登録が終わったらカプラを抜いて、両方のリモコンで施錠と解錠をしてみましたが、どちらもしっかり機能します。

これでどちらのリモコンでもドアロックが使えるようになりました♪