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2014年07月29日 イイね!

お届け物(その7)

お届け物(その7)え~…(-_-;)


色々ありまして、こんなもの(3点)を購入しました。


まずはひとつ目
『サイドブレーキグリップカバー』

黒の本革にベージュのステッチ。


二つ目
『シフトブーツ』

明るい茶色の本革にベージュのステッチ


三つ目
『サイドブレーキブーツ』

こちらも茶色の本革にベージュのステッチ。


これを装着すると…

統一感が出るな~(^-^;ナニノ?
2014年07月29日 イイね!

統一(微妙に違うけど(^^;)

統一(微妙に違うけど(^^;)私のカプチーノは、メーター周りの照明をアンバー(オレンジ色)に統一しています。

と言いつつも、全ての照明がアンバーではなく、電球色の部分とオレンジ色の部分が混在していました。

と言うのも…、

ブースト計はT5の電球。
スピードメーターとエアコンパネルは、各々T10とT5の電球をクリアオレンジに着色。
カーオーディオは元々オレンジ色。
パワーウインドウスイッチもオレンジ色のLED。

しかも、クリアオレンジに着色したものは塗料が劣化し、電球色とほぼ変わらなくなっており…。

と、微妙に違っておりました。


そこで、少しでも統一感を出すため、スピードメーター周りの電球をオレンジ色のT10へ変更することにしました。

ほんとはブースト計とエアコンパネルの電球も交換したいのですが、

「正直、ばらすのが面倒(-_-;)」


でもまぁ、スピードメーター周りだけでもオレンジ色になったことで、かなり統一感が出ました。




しかし、交換するとブースト計とエアコンパネルの違いが目立つ…。
画像だと分かりにくいけど、実車を見るとそこだけ色が薄いのが分かります。

しかし・・・

どちらもばらすのが面倒だな~(-_-;)
Posted at 2014/07/29 23:48:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | カプチーノ日記 | 日記
2014年07月27日 イイね!

ごはん会

ごはん会今日のブログはカプチとは全く関係ありませんので悪しからず(((^^;)


実は私、料理が(も?)趣味でして、自分であれこれ作っては食べてます。

元々母親が料理やお菓子作りが好きで、幼い頃から台所に入って手伝っていました。
普段の食事はもちろん、誕生日やクリスマスにはケーキを焼き、その手伝いが高じて料理をするのが好きにりました。
母親は最近もお客を招いては食事会を開いているようで、それが生き甲斐なところもあります。

それにならって…と言う訳ではありませんが、私も友人が訪ねてくると台所にこもって、
「みんなは食べる人、私は作る人」
とばかりに料理にせいを出します。

数年前、イタリアンの名店「ラ・ベットラ」のオーナーシェフ落合 務 氏がテレビ場組でスパゲティを作られていたのを見た際に、目から鱗の衝撃を受け、すっかりイタリアンの魅力に取り付かれてしまいました。


今日は親しい友人が訪ねてくる日。
リクエストに応えるべく、一通り下拵えをしてお出迎え。

まず一品目の「ブルスケッタ」

ガーリックを擦り込んだバケットに、フルーツトマトのケッカーソースにバジルソースで仕上げました。
トマトが、足らんかった(-_-;)

二品目は「鯵のパン粉焼き」

三枚におろした鯵に粒マスタードを塗り、ドライバジルを混ぜたパン粉で覆い、オリーブオイルを降りかけて、オーブントースターでこんがりと焼きます。
軟らかな鯵とパン粉のサクサク感が最高です。
※マスタードを塗ることで鯵の臭みが中和されます。
トマトを添えて焼けばよかった…。

三品目は「カルボナーラ」

私は普段は生クリームを使わない方のカルボナーラを作ります。
生クリームを使わないぶんコツが要りますが、手際よく仕上げれば問題ありません。
生クリームを使わないことで、カリッと炒めたベーコンと卵とチーズの濃厚なこくが引き立ちます。
仕上げに黒胡椒を効かせています。
何度も作っているので、問題なく仕上がりました。

四品目は「豚肉とモッツァレラのトマト煮」

少し厚めの豚ロース肉にモッツァレラがトロッと絡み、トマトソースの酸味がアクセントになっています。
これは初めて作ったのですが、何か一味足りないような…。
もう少し酸味があった方が爽やかに仕上がりそうです。

五品目は「キャベツとしらすのアンチョビスパゲティ」

アンチョビとニンニク、唐辛子のオイルパスタはてっぱんの美味しさです。
キャベツの甘味と食感、しらすの旨味が加わると、更に美味しくなります。
これも普段から作っているので、美味しくできました。

今回デザートは友人が、地元のケーキ屋さんのチョコレートケーキを買ってきてくれました。
昔からある王道のチョコレートケーキです。
スッキリした苦味のあるコーヒーを淹れて、美味しくいただきました(^-^)


時折こんな感じでおもてなししており、いつも概ね好評…。

なのですが、素人料理なので、毎回微妙に味が変わります(^-^;

安定した味を出したいな~。

※トップ画像はイタリアンとは関係ないですが、よく作る卵焼き。
2014年07月22日 イイね!

微妙な拘り(^-^;

微妙な拘り(^-^;三次オフ前日(正確には当日の深夜)に完成させたバンパーグリルの飾り。



取り合えず付けてみて、自分ではなかなか気に入っているので、以降そのままにしています(^-^)

しかし、取り付けてみてから少し、ほんの少しだけ気になるところが…。

よ~く見ると左右が水平ではなく、運転席側が外側に向けて上がり気味で、助手席側は外側に向けて下がり気味でした。

たぶん言われても、よ~く見ないと分からないレベル。
いつも顔を会わせているヴァンプ笑軍さんでも、パッと見て指摘をされるほどではありません。

「言われるとそうだね~(^^;」
というレベル。

しかしオーナーとしては、
気になり始めたらずっと気になります(>_<)


そこで、取り外して修正することに。
板はそのままですが、支えているステーの曲げ具合を微調整。

付けては外して曲げて、
「あ~、上がり過ぎた(・・;)」
と思えばまた外し、
「あ~、今度は下がり過ぎ(;´д`)」

この繰り返し・・・。

しかも左右でバンパーメッシュの位置が微妙に違うもんだから、同じ曲げ具合では均一にならない。

しばらく格闘して、ようやく満足いくレベルに仕上がりました。



どうでしょう?



水平になってます…よ…ね…(^-^;

う~ん。



改めて画像で見ると、なんだか水平ではないような…。
影の具合でそう見えるのか(-_-;)?
Posted at 2014/07/22 19:41:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年07月21日 イイね!

調子良い~d(^o^)

調子良い~d(^o^)昨日のブログにアップした「サイドブレーキ引きずりの件」。

その後ドライブに出掛けましたが、ブレーキタッチがこれまでと全く違うのは勿論、まず驚いたのが走りの伸び。

アクセルを抜いた時に惰性で走る時のスムーズさと距離が明らかに違う。

エコタイヤのCMで、転がり抵抗の違いをミニカーなどを走らせて距離の伸びを比較してますが、ちょうどそんな感じ。
いや、そんなもんじゃない!
驚くくらいスススーっと走っていきます(・・;)


さらに、停止状態からスタートした時。
これまでは、ローからセカンドにシフトアップする際に出だしが悪いと言うか、一瞬もたつきがあって、後ろを走る車が詰まって来ていました。

しかし、そのもたつきが…

「今までどんだけ引きずっていたんや!」

って言うくらい改善されました。
これだけ違うと燃費の改善が期待できます(^^)v


あと、体感できるかできないかくらいの坂道で停車している時に、ブレーキを踏んでいなくても停まっていることってりますよね。

いつも走っている場所で信号待ちしていた時のこと。
これまでは、ブレーキを踏んでいなくても止まっていたはずの場所でブレーキを離すと車がスルスルと動き出す。

サイドブレーキの引きずりが無くなると、こんなにも転がるのか!?
と驚いています(^-^;


そんな感じで喜んでいたのが昨日。
今日は行きつけのショップでオイル交換をおこないました。

私はいつもオイル交換をおよそ3,000kmでおこなっており、極端に過走行することはほぼありません。
オイルの汚れ具合は、いつもまぁ許容範囲。

それに加え最近はオイル交換に合わせてワコーズのS-FV(スーパー・フォービークル)を添加しています。



するとどうでしょう。
走行距離はいつもと変わらないのに、抜いたオイルの汚れ具合は、えっ!?と驚くぼど。
きっとS-FVの洗浄作用でエンジン内の汚れが落とされたのでしょう。

その汚れ具合もS-FV添加4回目になり徐々に落ち着き、普通にオイル交換した時のように「まだ許容範囲かな~?」と言う程度でした。


そこで今回は、ワコーズのEPS(エンジンパワーシールド)を添加することに。



ワコーズの商品説明は以下の通り。

『オイル漏れを防止する実績ある膨潤剤と合わせて、エンジンに使用されるシール材の変化に対応するために、摺動部分の油膜増加に有効なダイラタント流体ポリマーを採用。オイル漏れとオイル上がり・オイル下がりを防止します。また、定評あるリキッドセラミックステクノロジーを採用することで潤滑性をはじめとするオイル性能全体を向上させます。』

とあります。

以前のオイル交換でオイルパンからのオイル滲みが確認しておりましたので、漏れ止め効果を期待して添加をお願いしました。

今回はオイルフィルターも交換しましたので、カプチーノのオイル量に対して全量(280ml)を添加します。

オイル交換を済ませて少し走ってみたところ…。

な、な、な…!?

なんじゃこりゃ~(((・・;)!!

レスポンスいい!
昨日に増して伸びがいい!!


S-FVを添加した時もスゲ~と思いましたが、今回は更に違いを感じることができましたd=(^o^)

よく調べると圧縮も改善されるみたいで、レスポンスが良くなったことも頷けます。
エンジンの回転が更にスムーズになり、アクセルオフの時の伸び、エンジンブレーキの掛かり具合とその音もかなり変わりました。

今のところ良い効果しか感じませんが、今後も経過観察していきます。


しばらくはEPSだな( ̄ー ̄)

※ワコーズの回し者ではありません。
Posted at 2014/07/21 01:14:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | カプチーノ日記 | 日記

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