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インテークにネオジム磁石チューニングを実施してからのテスト走行してみました。


↓


そこまで変化を感じる事が出来なかったのと、磁石は熱に弱いという点を加味して、ベスポジへ更に追い磁石に変更しました。





これでどんな風に変化するか試してみます。
この手のチューニングは安価でトライアンドエラーを試せるところがイイですね！

オカルトチューニングは昔から色々とありました。
トルマリン、銅テープ、マグチューン…
どれもこれも試してみました。
その時は効果アリって感じていましたが、結果的にプラシーボ効果だったのかもしれません。

そして、また新たなオカルトチューニングに手を出してしまいました。

ネオジム磁石🧲チューニング

SEVやマグネットチューニングなども今までありましたが、今回の磁石チューニングは100菌で出来るチューニングです。

もうやらないって選択肢はありません。





これまでも少しレビューしてみましたが、体感出来るパワーアップはありません。
しかしながら、アクセルON時の加速感アップは体感出来ました。

以上

DAISOへ行くとデフォルトでネオジム磁石🧲を手に取ってしまう…

完全に沼にハマってます。

次は何処へやろうかなぁ〜

ココは効果あるよって箇所があればコメントをください。

ネオジム磁石の沼にハマりました。

前回、エアクリBOXへのネオジム磁石チューニングで体感できる効果が得られました。





パワーアップと言うよりは、加速感アップが得られました。

そこで次に手を出したのはココだ！



SO、インマニです。
この手のチューニングはやり過ぎてもダメ！
何処へやるのがベストかトライアンドエラーでやってみます。

インプレをお待ちください。

流行りのチューニングはすぐに試してみたくなりました。

ネオジム磁石を使ったマグネットチューニングです。

オカルトチューンのプラシーボ効果では⁉︎って思われがちですが、そこは一度試してから判定してみましょう！

燃料系、吸気系、バッテリーと様々な場所の施工例がありますが、私が選択したのはココだ！



吸気系のエアインテークです。

早速、インプレです。
馬力やトルクアップが期待出来るわけではなく、エンジンの吹け上がりが滑らかになる＝加速が気持ちイイ

体感できるパワーアップではありませんが、加速感アップが気持ちイイのはドライブして楽しいです😊

材料
アルミテープ少々
ネオジム磁石🧲4個（強力なヤツ）

アルミテープにネオジム磁石を等間隔に貼り付けて、エアインテーク側へ貼り付けます。

お手頃チューニングで、気持ちイイ走りを体感できるのは、やらないって選択肢はありません。