右と左をつないだら、おきまりのフタの加工も

バーの取り付けよりも圧倒的に大変だったダンパメンテナンスリッドの加工作業です。
こいつはやるか（頑張って加工するか）やらんか（フタを付けないと割り切るか）しかない。
タワーバーのパーツとして加工済みのフタを同梱してくれればいいのに。
> ブリッツさん

まぁ、やったことは皆さんの丸パクリです。
ステーが入ってた段ボール箱をハサミで加工して、完成版のフタもどきを作成。
このフタもどきの完成度がフタの加工の完成度に繋がるので…、とこだわりすぎて、この梅雨開けのクソ暑い中、延々一時間も何度も何度も段ボールを切ってはハメ、角度が気に入らん、切ってはハメ、隙間が多い、切ってはハメ、いや、ここは縦に切り取らずにコの字型にした方が強度が…、と、日焼けした…。
お隣さん、外出から帰って来てしまうくらい没頭してました。

で、家に帰ってひたすらカッター片手にまた小一時間工作。
タワーバーならもうあと4本ほど取り付けれてるっちゅうねん。
でもまぁこんな感じに仕上がりました。

助手席側こんな感じ。

運転席側こんな感じ。
まだバリ取ってないけど、まぁそのうちまたやろう。

ところで左右でステーが通ってる位置が違うんですねぇ。
カウルが助手席寄りなのか？？？

因みに左右の違いと私の加工の型はこんな感じ。

蛇足です。ボンネットを支える棒、ここに挿したら大っきく開いたまま固定出来るって、知ってました？？？
（あ、ボンネットダンパーを結局買っていないことが完全にバレてしまった…。）