うめサイダーのブログ一覧

　　今日は、天気も良く・風も無く、最高のドライブ日和！

　懲りずに、朝一で　箱根へ‥♪

　いつものルート　東名-小田厚-箱根ターンパイク‥　

　１時間で到着♪

　東名ガラガラ　小田原厚木ガラガラ‥　空いている。

　箱根トーヨーターンパイク‥　車無し！　　少しすると‥ポルシェのいつもの方々が

　挨拶をしていると‥　トーヨーの杉田さん(ターンパイクの社員)が、到着！

　話が盛り上がり‥　１時間ぐらいだべっていたら　車が増えて来て

　私は、話を抜けて‥　走行開始！

　すいているので‥久々にマジモードに突入！　EVC をＡモード　標高 0 ～ 1100 Ｍ　まで一気
　
　に‥！　気持ちいーい♪♪　　　水温・油温　上昇！　危険なので‥　休憩に

　大観山は、気温15℃　車降りたら寒い！(温度差が‥)　しばらく休んで下りに

　まだ、みなさん話してる‥　下は、ぽかぽかで暖かい♪

　しばらく話してから、大観山へ‥　寒いので２階ラウンジに‥まだ開いてない！

　仕方なく缶コーヒーで‥　また、お話タイム　ドライブ？　集会状態！

　そして‥　流れ解散？　みなさん無事に帰ったのか‥不明？

　２階ラウンジが、開いた様なので　コーヒータイム　富士山を眺めながら‥ まったりと‥

　４００円で、コーヒーおかわり自由‥　ポイントでショートケーキ無料！

　素敵な？店員のおねいさんさんと話しながら‥　１時間　４杯です！

　そして‥　帰路へ　無事帰還　帰りもガラガラでしたね～？

　今日は、楽しいドライブでした‥？

　　注　ＩＦ ウォターは、ＳＳＴの油温ですョ！

　今日は、朝から最高な天気ですね♪

と言っても、自宅ですが‥


　今週は、変則勤務なので　ＳＡＢにでも行くかな～




　写真は　箱根桜祭りのですョ

今週、金曜日　本庄サーキットに行って来ます　プロアイズさんの走行会です☆

しかし、結局一人で行く事になってしまい‥(かなり不安です)

でも、走る時は、何時も一人なので『開き直って』頑張りますョ！

行き方をしっかり確認して、とにかくサーキットに着けば、昼飯も付いているので安心？

もちろん 本庄サーキット 初めてですが‥　安全第一で楽しく一日遊べれば、最高ですね～！

　今回は、 12分×5 回　7 グループ(各7～9台)で分ける様です


　初心者ですから、6 か 7 組だと思っていたら、なんと３組に私の名前が‥ (汗

　3 グループの ゼッケン 30 番 です　これは、正直予定が狂って来ました‥(滝汗"

　これは、真剣に走らないとバックマーカーか‥ お邪魔虫状態か‥ 常連さんの中に一人初心者状態‥ !!

　マズイ‥　かなりマズイ‥　とにかく前車に食らい付く　すっぽん走行に‥！

　後方にも、十分注意しないと‥危険ですね‥(滝汗''

　天気予報は、晴天 25 ℃　雨は今回も心配なし‥良かった！

　え～　目標 タイムですが‥ 本庄走行した方が、 師匠に聞いたところ、本庄走ったこと無し！

　ワカらん‥　はっきり言われてしまいここでも‥予定外

　誰か！　本庄判る方いましたら、コース戦略・目標タイム等　是非　アドバイスを頼みます !!

　私も、友人を頼りにメールしましたが、返答現在まだ無し‥(笑'

ど素人 初コースですので‥　変に見栄を張らず　開き直って　マイペースで‥　逝きますか‥！

　まだ、数日ありますので、私なりに研究して見ます！　‥(笑''



　　　　

　 個別ラップ表を頂いたので、３回目を添付しました

　本当は、もう１周出来た筈なのですが、どこかで、多重

　クラッシュが発生したらしく、レッドフラッグで終了でした。




　私の友人が、タイムを信じてくれないんです‥

　だから、タイム表を全部見せてあげました。　それから、プロアイズのサイトにも発表されたから、

　確認してごらんって　言っておきました。


　SST や油温・水温等の温度対策‥　はっきり言って　お金かかり過ぎます‥(滝汗

　どこから、そんなお金出すんですか‥　タイヤだって、カードで買ったのに

　とりあえず、オイル交換とクーラントをサーキット対応にしましたけど‥

　お財布空になりました！　　これ以上は、現段階では、無理で～す！

　ボーナスも　まだ、はっきりしないので‥　カードも使用出来ないし

　夏場のサーキットは、無理ですね～　割り切って走行するしか無い様です。


　次回は　5/1 本庄サーキット　　予定しております‥(あくまで予定です)　


　　　以上

　すいません！　急に用事が出来てしまい　申し訳ありませんでした！

　筑波2000 ですが、15分×３回 だったので、１回目は、様子見って感じで‥　慎重に行きました。

　前車が、ＲＸ-7 だったので、しばらく後ろに付いて走行し、各コーナーの縁石や路面状態・道幅・ピ

　ット入口・フラッグ位置・バンク角・等を確認し、ブレーキングポイントや抜ける場所を頭に入れなが

　ら、後ろに注意して走行‥　１回目終了。　ベスト 1'15 秒でした。


　２回目、前走で確認した各、ポイントを頭に入れながら、走行開始‥

　なかなか、前車を抜けない！　明らかに私の方が速い様ですが‥　バックストレートでしか抜くこと

　が、できません‥　(へたくそです！)　５～６台抜いたところで‥　終了！

　ペストは 1'10.05 秒でした　なんか不満だらけの走行でした。


　これは、マズイと思い、タワーからＡクラスの人達の走行を確認！　師匠にアドバイスをいただき、

　３回目は、クリアラップが取れるように考えて走行する事に‥

　と言っても、私の他に１９台走行しているわけで‥　なかなかクリアなラップなんかほとんど不可能

　最終ラップ　良い感じて攻めていたのですが‥　最終コーナーで２台に塞がれてしまい　

　結局クリア獲れず　３回目も終了！

　ベストラップは　最終周の 1'07.80 秒　でした！

　師匠は、初めてのコースで、このタイムなら　全然合格！　素晴らしい　と言ってくれましたが‥

　私としては、かなり不満が残った走行会でしたね！　 また、次回頑張ります!!


　それから、天気良く気温が高かったせいもあるのでしょうか‥ 気温２６度(ピット温度計)

　　油温 127 ℃　　SST 油温 119 ℃　まで、上昇しました。

　１周 クーリングで、５～８℃位 温度低下していましたね。

　やっぱり エボⅩは、温度対策しないと夏場は 苦しいようですねッ !!

　　無事、完走出来たので　良かったです　 サーキット走行楽しいです !!

　また、是非いきたいですね～♪　　　みなさんどうもありがとうございました！　

　　

　プロアイズの走行会(筑波2000)に参加してきました！

　素晴らしい天気に恵まれ？　気温２７℃　無風

　とにかく暑くて、少し不安‥




　今日の参加台数 80台　各20台で、４グループ構成　速い順に１組２組‥

　私は、当然 初心者なので、第４グループ　№73 でした

　とりあえず、ゼッケンと発信機を指示された通りに取付て‥　後はする事が無い

　みなさんシート外したり、タイヤ替えたり、ツナギに着替えたり忙しそうですが‥

　私は、やる事が無いので、とりあえず　たばこでもって感じ‥

　何かしようと思い、ナットの増し締めと各種オイル等点検　　それにしても暑い！

　ドライバーズミィーティングをした後、初心者講習に参加、最近事故が多いらしい

　事故らない様に、十分注意しょう！　と再度思いました。

　第１グループから走行開始！　凄い爆音!!" 　マフラーから火噴いてるし‥

　とにかく凄い音で、圧倒されそう　　だんだん緊張してきた‥‥

　師匠から目標がないと、つまらないので、とりあえず　１分10秒切りと言われ

　良く解らないけど、目標決定！　あとは、前後車両に十分注意しろと再度いわれました。

　第３グループももうすぐ終了　マジで緊張してきました!! 　つづく‥