みなさん 毎日暑いですがお元気でしょうか？
8月13日(月) 毎年恒例 真夏の本庄
根性試し走行会に行って来ました ^_^;
プロアイズさんのenjoy走行会に参加しました
12分×６回 ６グループ分け １２．８００ えん 正直安いと思いますが‥
真夏の埼玉県 6回走る 根性は 正直 ありませんでしたが 今回、参加者が
少ないという事で 急遽 参戦いたしました！
本格的なサーキット走行は ２年振りだったので あまり無理せずに 秋に向けての
リハビリのつもりで 参加させて頂きました。
本庄は 朝からみるみる気温が上がり‥ 路面温度は ６０℃を軽く超えて‥
とてもタイムを出せる状態ではなかったのですが せっかく来たのですから走りましょう
っと 言う事になり‥
１回目 気温３２度 路面温度６２度 無風 空気圧 前1.9 後1.7 減衰 前 8 後 10
1周走って ちょっと減衰硬いかなって感じて 走行中に調整 前 10 後 12 に変更
2周目まわって 後だけ 13 に変更 水温と油温を確認しながら 合計９周してピットヘ
８周目にベストで
４５．４７８ まあ こんなもんでしょ
水温Ｍａｘ102℃ 油温Ｍａｘ108℃ 空気圧 前 2.2 後 2.1
最初は ブレーキのタイミングが全然合わなかった コース取りもいまいちだった感じ‥
やっぱり ２年間のブランクは大きいですね！
ピットで タイム表を見ながら反省と修正
気温と路面温度は時間が経つ毎に上昇している感じ‥ 日陰にいても噴き出る汗が‥
風が無いので車の熱気が収まらない 狭いピットでこれは本当に辛い！
午前中にタイム出さないと 車も人間も限界が来そうな感じです‥
２本目に向けて２階からコースを見ながら検討‥ 何となく思い出して来たので
２本目は 試してみようかな‥
２回目 気温３３度 路面温度６７度 無風 空気圧 前2.0 後1.8 減衰 前12 後14
先頭に並んで ２周目にアタック 各セクターベストでタイム更新予定‥
１周目に各コーナーコース取り確認！ ２周目にアタック開始！
１周目最終コーナー大周りで １コーナー縁石に向けて直線的に ２コーナー膨れない様に
３コーナーインベタで Ｓ字は縁石乗って直線的に 最終コーナーブレーキ早目で‥
最終コーナーでブレーキミスして リアロックさせてしまいましたが‥
見事にベストで
４４．４０６ 1秒以上タイム更新！
連続アタックを試みるも 見事に引っ掛かり断念‥ その後２周クーリング後再アタックするも
タイム更新出来ず アタック中に油温が１２０℃に やばい！ ２周クーリング後ピットに‥
２周クーリングしても 油温が１０℃しか下がってくれない‥ やっぱりむりかな‥
水温Ｍａｘ１０６℃ 油温Ｍａｘ１２０℃ 空気圧 前2.4 後2.2
ピットに帰って車から降りたら 全身汗だくで‥
車も限界だし 私も限界なので ３本目は パス‥
昼は 恒例の地元のおばちゃん特製のカレーライスと漬物 今回初めての冷やし中華
しっかり食べて満腹！ 午後は気温も路面温度も上がってしまったので 友人の息子さん
と 同乗走行 エボでの走り方を簡単に説明 調子に乗って ４５秒台で走行中に油温を
また上げてしまい アウト！ 今日の走行はこれで終了でした。
皆さん本当に暑い中ご苦労様でした！ 岸さんはじめスタッフのみなさんお疲れ様です
今回も55モータース(小林さん)のサポートもあり無事走行出来ました
55モータース推奨 クーラント最高でした！ ブレーキやタイヤ温度測定やアドバイス
大変参考になりました また いろいろな方とお話し出来て楽しかったです！
私は まだまだですが やっぱりサーキット走行は最高に楽しいですね ‼
次回は たぶん10月になると思いますが それまでに体力を付けたいと思います
ちなみに 今回 全45台中 ３位 だったみたいです
Posted at 2012/08/17 00:51:37 | |
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