5月1日 富士スピードウェイ 結果報告！　

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5月1日 FSW Racingcourse に行って来ました

いつもお世話になっている、プロアイズさんの走行会です

お天気が心配でしたが‥　何とか半日もってくれました

皆さんの日頃の行いが良いのでしょうね！



　富士は ３月に ENDLESS ミーティング に参加したのですが‥　

　ブレーキローターの問題が有りまして 思う様に走れなかったのと　同乗で、村田さんにいろいろ
　アドバイス 頂いた事を、忘れないうちに試しておきたかったので　今回、参加致しました！

　


　富士のピットは 広くていつ来ても良いですね　個室も有るし トイレも有るし 当然モニターも


　今回 金欠の為！　ハンコック R-S３ から 久しぶりの フェデラル RS-R に タイヤ交換しましたし‥
　季節も ５月に入り 私の中では、アタックシーズン終了‥　って感じだったのですが
　前回が 納得出来なかったので　今回は 少し頑張ろうと思う所あり　また、ENDLESSローターの
　感触を 富士で試して 前後バランス等 チェックしたかったのです。



１本目　減衰 前2 後6　空気圧 前1.8 後1.8　で とりあえず スタート‥

　　ピットロードに並び スタート時間を待つ‥　富士はやっぱり緊張します　^_^;

　　スタート時間になり 信号が赤から 青へ　前から順番に走って行きます　１周目はイエロー

　　追い越し禁止 旗の出ているポスト確認！　タイヤグリップ ブレーキチェック 路面確認 etc.

　　一部路面 少し濡れていますが、特に問題無し‥　ダンロップコーナー過ぎからスピードUP

　　プリウスコーナーで ケツの流れ確認 最終コーナー大外から鋭角にストレートへ‥

　　１．５ｋ のストレートベタ踏みで　250m でアクセル抜いて、200m からフルブレーキ！

　　しっかり止まる 前後バランス問題無し 余裕で１コーナーCP クリア　コカコーラコーナー 100m

　　から ブレーキ調整しながら CPへ　縁石乗ってアクセルオン！　１００R コースに沿って膨らんで

　　少し我慢で、軽くブレーキ スパッと向き変えアクセルオン　ヘアピン手前 70m からフルブレーキ

　　早目に終了させて CP に付く 立ち上がり重視で‥　３００R はインベタで　なかなか良い感じ

　　ダンロップ手前 150m 過ぎたらフルブレーキ！ しっかり減速して、小さく曲がって行く感じ‥

　　１３コーナー ちょんブレで縁石乗って プリウスコーナー無理せず早めの向き変え‥

　　最終コーナー外から CP 前に アクセルオン！　　ストレートへ‥





　結局 ６周走って ピットヘ　　油温 112℃　水温 102℃　ブースト 1.63 k　最高速 246 ㎞/h

　やはり タイヤが グリップしない‥　ハンコックに比べる どうしても、かなり落ちる感じ

　R-S３ のグリップが 縦・横 １０ だとすると　RS-R は　縦 ８　横 ６.５ ぐらいの感じかな‥

　あと 気になったのが、ハンドルの駄角に対するレスポンスが悪い　シャープじゃない

　ハンドル切った時の反応が遅い‥　クイック感が無い　また タイヤが限界超えた時の流れ方が

　少し大きいかな って感じです　　　あくまでも 私の個人的な 感想ですよ‥　　

　でも　お値段考えたら‥　やっぱり とても良いタイヤですよね ‼

　　　　ベストは　３周目　　２’０２．１３２　でした　　ベスト更新ならず‥


　２本目　減衰 空気圧 変更無し　RS-Ｒ のタイヤ特性を 考えて　少し早目のブレーキングと

　　　　　　リヤを 積極的に流して 向きを変えて見たいと思います！


　 　・少し早めに並んで 先頭集団で‥　出来れば ２周目にアタック したいと思います‥
　　　スタートして 前方車両と 少しずつ間隔を取って行きながら　タイヤに熱入れます！
　　　１００Ｒ 少し膨らんで‥　ブレーキ強めでハンドル切って リアを流してみましたが‥　良い感じ
　　　ダンロップも 早目ブレーキで 少しブレーキ残して フロント荷重でリア流す‥　これ イイ かも

　　　最終コーナー 立ち上がり重視で直線的に‥　上手く行った！　　ストレート クリア

　　　200 ｍ 看板通過後 フルブレーキ　右縁石に乗ってアクセルオン　コカコーラ CP クリア

　　　１００R イン側から 膨れた所で強めブレーキ　ケツ流してアクセル強め‥　なかなか良い感じ

　　　ヘヤピン 無理せず しっかり減速して CP 通過で、アクセルオン！　インベタで ダンロップへ

　　　ブレーキ残しで 小さく周って‥　　１３コーナー インに入るの早過ぎた！　プリウスコーナー

　　　無難に通過‥　最終 外側から鋭角的に ストレートへ‥　　ゴールラインまでが長い ‼

　　　タイムは 良い感じ‥　‥　どうだ！　　どうなんだ‥

　　　　　タイムは　　２’００．６０　　えっ！　‥　ほんとかな‥？？

　　　ちょっと 信じられないので‥　半信半疑　　１周クーリングして　再度 アタック！

　　　無難に 走って‥　　タイム　　２’００．６５　‥　ホンマデスカ！！

　　　その後　数周走って　ピットヘ　モニター 確認　‥　　タイム　　２’００．５９７

　　　やりました　ベストタイム　１秒以上　更新です ‼

　　　正直 このタイムは、ビックリ しましたよ‥　　この時期　まさか このタイヤで‥　２度も


　　　　Wウイング とても良いです！　　100 R すごく安定していますよ♪


　　　タイム表 もらって　再度確認！　　間違い無し　(^^)v　

　　　今回 参加して良かった ‼　　シーズン最後を 気持ち良く 終了できます♪

　　　思い切って 2本目 走り方変えたのが、上手く行きましたね！

　　　２本目　油温Max 115℃　水温 105℃　ブースト 1.64 k　　最高速 251 ㎞/h (カウンター)


　　　小林君に 　『２ヵ月早ければ　多分、２分切り出来たと思います‥』 って言われましたが‥

　　　私は、十分このタイムで 今日は　満足でした‥　　それは　次回の お楽しみですね♪

　　　やはり　安全第一 無事帰宅！　ですから 無理は致しません‥　


　　　今回も 無事 帰宅致しました　　　皆さん　お疲れ様でした ^^　 また 宜しくお願いします！




　　　最終結果は‥　こちらで↓