うめサイダーのブログ一覧

　　５月３日　富士ＳＷ　走行会に向けて

　御臨終のブレーキパッドを、やっと交換いたしました

　前回は　たしか　去年の１１月初頭だったはず‥

　あれ‥　今年の１月にも　交換した様な気が‥？？

　しかし　消耗品とは言え　あまりにも　早く逝ってしまった


　エンドレスのカービングスリットは、噂通り　パッドの減りがちょ～早いですねぇ

　ブレーキの制動力　ブレーキタッチ　とかはノーマルより数段良いのですが‥

　ローター硬い分　パッドが減るのが早いんでしょう　ローター減るより　いいのかなぁ

　この状態で　街乗りしているのも　かなりヤバかったので‥(汗''

　
　　エンジンオイル・ＳＳＴオイル・パッド・エアー抜きで　準備おしまい！

　
　　しかし　お金が‥　いろいろとかかりますねェ　次から次えと

　　　　
　　　　普段は　自転車に乗るしかないのか‥　



　

　
　　　５月３日　午後にプロアイズの富士走行会に

　　　参加致します！
　　　
　　　

　　　３０分×２回　と‥　それとは別に　



　　　Ｓ耐久、エンドレスランサーエボⅩで、去年優勝した　村田選手が‥

　　　なっ　なんと　私のエボⅩを運転しての同乗走行が　約２０分あります！

　　　村田さんの　ドライビィングテクニック　を　しっかりと助手席から見学させてもらます！


　　　　それから　今回は　みんカラ仲間の　

　　　　　いっとくさん

　　　　　Ｄｏ素人-２さん

　　　　　asapie さん

　　　　　青のエボⅩさん


　　　エボⅩ　５台で　超高速バトル　大会に　なってしまいました！
　　

　　　最後に　笑うのは‥　　誰でしようか？？？　　みんなないてるかも…

　


　　まだ　少しだけ参加可能ですので　バトルに参加希望の方は　お早めに‥







　　　


　　　

　　　またまた　大変ご無沙汰しましたが‥

　　　大変ご心配頂き有難う御座いました！

　　それでは、本題に　はいりますねっ

　　先週、ＳＳＴのオイル交換をして来ました

　　１回目は　22.000㌔時に交換　今回は　２回目になります

　　前回は、オイル自体凄く綺麗だったのですが‥

　　今回は　凄く汚かったです！　(どす黒くなっていました‥汗") 　走行距離 43.000 キロ

　　フィルターも　御覧の通り　真っ黒で‥　(滝汗"

　　新品は、エアコンのフィルターみたいに　真っ白です！


　　スポーツ走行会や峠を攻める方は　早目の交換をお勧めいたします !!!

　　ちなみに　私はＳＳＴのチェックランプを点灯させた経験は　ありませんよ

　　ＳＳＴ油温は　120 ℃ 以下をセンサーで　走行中常にモニターしています


　　基本的に　ＳＳＴ油温が　130 ～ 135 ℃ を　超えると　チェックランプ　が点灯するみたいです！

　 (HKSさん　で聞いた話ですが‥)


　　　Ｄらーで　ＳＳＴオイルとフィルター交換で　工賃込み　５万円　ぐらいかかりますけど‥

　　
　　ＳＳＴミッションが壊れると　ミッションと交換工賃込みで　　110 万　ぐらいだそうです‥(笑

　　
　　１速　とかで　滑りが大きくなったり　変速が遅くなったりしたら　要注意らしいです