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tomcat150spの"GC8B FR" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2018年8月12日

フューエルタンク交換⑦ やっとこさ実装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
長年使ったタンクに別れを告げ、新たなタンクと仲良くしていくことを選んだ私。
古いタンクを見て、親父が発狂寸前だったりw
2
燃料タンクも、リアメンバーもない今を生かして余分なものもつけていきますw
3
GC8後期のタンクなので、このような燃料ホースのレイアウトに変更しようと思ったのですが、このアタッチメントの扱いに自信がなくて断念。
燃ポンのアッシーをGDB用にするつもりでしたが断念。
4
GC8Bの燃料ポンプから、GC8Cの燃料ポンプアッシーに、GDB燃ポンというわかりにくい仕様で決着。
すでにオリジナルボックスのコレクタータンクも装備済み!
5
車体と燃料タンクをつないでああるホースも、インジェクター車用の耐圧タイプのホースを使います。ここまでで、8パイと6パイのホースを1mくらい使ったのかなぁ。
6
味気ないですが搭載完了。
写真を撮るためにグローブを外すのが面倒になり、熱中症の症状も出てきてさらに、面倒で…
キーオンで燃料を送り、燃ポンの動作を確認♩
ですが始動せず…
ただの電圧不足でしたw
バッテリーをチャージしたらあっさり始動。
若干濃いめになっているので、R35エアフロのセットついでにリセッテイングかなぁ。
7
さぁて、嫌だけど、そろそろこいつらをつけないとなぁ…

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