もう10年乗るためのアブソーバー交換

まだ5万キロほどしか走っていないスイフト。
2代目には珍しいZC21Sですので、1500ccな排気量でして、我が家の足として色々都合よく使っております。
しかし、経年劣化はあちらこちらにきているのであと10年乗るとしたら、消耗品関係をリフレッシュする必要がありますわな。
妻が使うので過剰なスペックは不要。新品がてにはいり、安定して使えるものといったらこれしかない！というくらい都合が良いアブソーバーです。
しかも、ブラックフライデーデラゲットしたのでポイントがつくと一本8000円程度という破格でゲット。
言うことなし。

先日交換したアッパー周りのブッシュやベアリングは再利用します。
ダストブーツを買っておけばよかったと今更後悔するのでした。
スプリングコンプレッサーを使ってさくさく交換します。

リアを交換しようと思ったら…
生活感ありすぎ。
イラッとな。

めげずに内装を外すと、左リアにはなにやらテレビのアナログアンテナ用のブースターらしきものがありました。
不要ですよね、これ。

交換する方が太いのですな。

足回りを交換しながら、ボンネットの再塗装も準備します。10年乗るからクリアはげをどうにかして欲しいのだとさ。
休む暇なくヤスリがけして足付けをしておきます。
温かいうちにウレタンクリアを厚塗りして、1週間後に研ぎ出します。

やはりゴム類は潰れていくのですな。リフレッシュの効果に期待！

外した箇所を全て規定トルクで締めたら交換完了。
試走した妻から、どこか変わった？とコメント。
よしよし。過度な変化があるようですとリフレッシュというより問題が大きいわけですから、感じないくらい自然な感じなのでしょう。
私も乗りましたが、落ち着いた良い感じでした。
さて、10年もたせるために、ボンネットやルーフのウレタン塗装を頑張らなきゃね…