鍋尾のブログ一覧

先日の大雨で原チャリで出掛ける私お気に入りのお散歩コースが、土砂崩れで数カ所通行止めになってしまった。
国道１５２号線と県道１と９号線。
仕方ないので、たま～に行く大井川方向へ ヘルメットのシールドの具合チェック（また改造した）を兼ねて先週行ったのさ。
行きは旧国道１号線を使い呑気にトコトコと。
国道４７３号線で北上し、途中から県道６３号へ。そして笹間川沿い路へ・・・。
（去年この道を静岡市側から行こうとしたら、工事通行止めで通れなかったので逆方向からリベンジ）
大雨の後だしね、道中道路情報の看板は見逃さない様に進んださ。
大井川から９ｋｍ程進んだ所で現れた

この先通行止め 等の事前の看板無し！
いきなりコレかよ！
左方向に通行止めの看板のない道がある、スマホで地図確認すると道は狭い（今居る道も狭い）が抜けれるっぽいので、そっちに向かう。
のどかな景色を見ながらトコトコ５ｋｍ進んで現れた

またかよぉ！
普通事前に【この先〇ｋｍ通行止め】って看板設置するだろーが！！
行き成り『はい　ここから通行止めね』って、酷いぞ島田市！
片道１５ｋｍの袋小路にされて一気にお散歩ライフゲージが削げたので帰宅モードへ。

帰宅するにも うねうね道は通りたい症候群 だったので、事前の道路情報に何も掲載されていない国道３６２号へ。
「あ～うねうね道って気持ち良い～」なんて走ってたら

国道３６２号お前もか！
こっちの道はう回路が矢印で記載されていた　　のはいいが、そのう回路先に幾つか分岐路がありどっち進んでいいのかスマホの地図が無ければ、全く知らない山の中をガス欠になる位さ迷っていただろう。

現代の若者とは違った意味で「おいらスマホないと生きていけない」と痛感した。

５月の連休後、愛知県方面に多々あるウネウネ道を求めて、ちょい私的に遠乗りするようになった。
ナビとか使わず気の赴くまま、右左折して『ハッ』と「ここはどこだ？」ってなる事がたまにある。
そんな時、道路わきに設置されている地図で現在位置と向かってる方向を確認するのだが。

南北が逆！


方位が９０度傾いてる


・・・・・

確かに法律とかで決まってる訳ではないけど、東西南北を好き勝手な方位で地図を作られると脳内変換がなかなか出来ず、脳内で迷子になってしまう事多々あり。
多少土地勘のある地域なら何とかなるけど、地名すら分からない所でこれらの地図を出されると　全く分からなくなります。

先月末、某ショップ（県外）へ買い物にと第二東名を使ったのですが・・・・・。

走りにくいです。
えー　渋滞してるとか、そー言う類ではなく　路面の造りとか車線とか。

・路面
凄～～く緩やかなカーブで、路面が傾いているんですね。
それこそＦ１みたいな３００ｋｍ/h超な速度なら有効な傾斜なんでしょうが、
１００km/h程度の速度であの傾斜はいらん！
常に当て舵してないといけなくて、変にフラフラ～。
直線でも右に左にと傾斜してたり。

・車線
２車線になったり３車線になったり・・・・、田舎の作りかけの道じゃないっつーの！
常に走行車線を走ってる側からすりゃ、２車線→３車線　３車線→２車線と
毎回車線変更しなくちゃいけない状態になる。
ぁー　常時追い越し車線をのうのうと走ってる人には無関係ですね、ハイ。




って所が、私的な第二東名の感想。






全体的に　のぺっ　とした道なんで、これから先　事故が増えるんじゃないのかな？








追記
今回ビートで走ってみました。
第二東名から見える景色は、防音壁とガードレールと緑の山だけ！
どこら辺を走っているのか・・・・
ビートに搭載されているナビは１３年前の代物で、終始　掛川市内を
東西南北うろうろ表示していた・・・。
神奈川県に入っているのに、マップ上は掛川城付近　　ありえねー！