鍋尾のブログ一覧

バイトの都合上、色々なバイク（古い外車多し）や前職ではなかった車をいじる機会が多くなった。

でね

先日ちょいと　ありえね～～～～　修理みたいなのがあったので、あげておく。



平成１９年型　マツダのデミオ

修理依頼は
『雨漏りするから直して』
だった。
確かにマットはびしょ濡れで、何故か左側の前後席の床だけ。
最初はドア内張りからの雨漏りかと疑って、水かけたり内張り外して点検してみたり。
だーけーどー　どこにも水の浸入した形跡がなく。また、フレームに設けられた排水からして、ドア回りからの水の流入はありえない構造。
まさか！ルーフからの雨漏りなのか？！
などなど色々な考えが脳裏を過りながら、季節外れの水遊びで１日目終了～。



２日目　昨日ある程度乾かしておいたマットがまだ濡れている。
助手席のセンターコンソール付近が、特に濡れている。

エアコンの排水は（確認できるかな？）スポンジに垂れ落ち、そのスポンジから車内に流入～。



すぐさまデミオをリフトアップし、確認してみると・・・あれ？ドレンはどこだ？
排気の中間パイプを外し、遮熱板を外してやっと見えたドレン。

これじゃあ（こんな車の作り方してれば）エアコンの排水が車内に流れ込むのは　当たり前ー！！
Σえ？！と思う方は実際に見てみるのが分かりやすいと思う。



水漏れの場所と原因が分かれば、残るは対策のみ。

ドレンの真下に遮熱板がある関係上、ドレンを６ｍｍほど延長。
ドレンから垂れ落ちた水が、回りのスポンジに接触吸収されずに車外へ垂れ落ちるのを確認して作業終了。




参考　
使用するパイプは　外径９ｍｍのパイプ　または　内径１２ｍｍのパイプを少し加工して使用可。
まーたーはー　ドレンの回りのスポンジを切り取る。

つか、メーカー側からこーいう作業指示（不具合公表）しろよ！
せっかく車買ってくれたお客さんに迷惑かけるな！