並行はいかが？

久しぶりにフレフレに行ってからというもの

クルマについて色々と考えさせられる。

別に困った悩みではなく、

人それぞれ色々な考え方が有るという事。

そんな中、一番に思ったのが並行輸入車についてである。

クルマのメカ等に詳しくない自分は、やっぱり故障したときの事を
考えるとなかなか手が出しにくい。
自分で直せないし、並行輸入車の保証や修理が面倒な気がする。
ただ日本用に仕向けた右ハンドルだとグローブボックスが
恐ろしく使えない大きさに縮小されていたり、
ペダル類も右ハンドル仕様だと違和感を感じる人もいるようです。

並行物でもディラーがイヤな顔ひとつせず、
面倒みてくれるのなら問題無いのだが。。。。


並行物の良さは、まず正規に入って来てない物を扱ってくれるという事

画像のシトロエンC3ピカソも日本には正規輸入されていない。
独特なスタイルとパッケージで、欲しいクルマの1つである。
ただ左ハンドルとマニュアルミッションというのが気になりますが。



こちらはアルファロメオ　ジュリエッタ

日本にもやっと入ってきましたが、
正規のカラーは4色に限られていますが、現地仕様では
8色も用意されています。
グレードも日本は3グレードですが、本国では
もっとたくさん用意されています。



こちらはフィアットクーボ

この手の輸入車は日本ではカングーが独占状態ですが
こちらもカラフルなラインナップでいい感じです。
5速シーケンシャルミッションのディーゼルターボです。



日本では即完売だったクリオRS ゴルディーニも
まだ買えます。

色も4色ラインナップだし。



ルノーモデュス？
これ存在自体知りませんでしたが、
こんなにたくさんカラフルな色が用意されています。




日本のミニバンは嫌いという人にはこちらはいかが？

ルノーグランドセニック
色は地味目が多いですが、日本のミニバンには飽きたという人
人と同じ物はイヤという人にはピッタリなのでは？



まぁなんやかんやいっても日本では右ハンドルの方が使い易いし、
燃費ではディーゼルがいいなど、
ドコを重要視するかによってチョイスするところが変わって来ると思います。


今度買い替える時は並行輸入車もありかなぁ〜



あっ！ラセルタなSWはまだまだ乗りますよ〜