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たかぼう@G21&MAZDA3のブログ一覧

2019年05月19日 イイね!

E-Sys&BIMMERCODEで頑張ったけど…ダメ…みたい(>_<)

E-Sysを使える様になって…
頑張ったけど…アタクシにはこれが限界 (^^;;


SLI(Speed Limit Information)

NPI(No Passing Information)

HUDへの

表示設定〜



メーター真ん中下部へ

表示設定〜

は出てきたけど…
テスト走行でどちらも「- - -」と表示されるだけで動作せず (^^;;

海外掲示板を読み漁ったけど…
やっぱり 7E FSC code が必要なの?
E-Sys初心者には…敷居が高そう (^^;;


・SLI&NPI(Expert Mode:メニュードイツ語&E-Sys)
BIMMERCODE
ECUs → Headunit (HU_NBT_EVO) → SPEEDLIMIT_INFO → aktiv(初期状態:nicht_aktiv)
ECUs → Headunit (HU_NBT_EVO) → SLI_NAVI_DISPLAY = nicht_aktiv(初期状態:akitiv)
ECUs → Instrument Cluster (KOMBI_CT_RD1) → SPEED_LIMIT → aktiv(初期状態:nicht_aktiv)
KAFAS2 → SLI_ON_OFF → F056(初期状態:RR01_off)
KAFAS2 → NPI_ON_OFF → F056(初期状態:RR01_off)
KAFAS2 → COUNTRY_CODING_DISPLAY → ECE_white = 00(初期状態:ECE_white = 00)←確認のみ

追伸(5/20)
上の設定は戻しマス (^^;;


追加(2019/09/22)
SLI 動作しました😁
(いまから思えばいい線まで行ってたんだよね笑)


P.S.
でも…
E-Sys導入の収穫もありました!

現状の BIMMERCODE だけではできなかった…
ドライブトレーン&シャシー有効化

ACCデフォルト距離の変更
は成功デス♪

先輩方ありがとうございます!
参照先はそれぞれに記載してます(^_−)−☆

特に…

ACC こと アダプティブ・クルーズ・ コントロール のON時のデフォルト距離を3コマ目盛から2コマ目盛へ変更できたのが嬉しいデス♪

これで ACC は超便利になったね😁
Posted at 2019/05/19 21:38:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | F39 | クルマ
2019年05月19日 イイね!

F39 セカンド・ハンドオーバー

F39 セカンド・ハンドオーバーと…いう名の…


1ヶ月点検に行ってきました😁


もちろんすべて順調〜
Posted at 2019/05/19 11:50:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | F39 | クルマ

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