凍ってるね♪

出張で東京へ来ています。途中、名古屋の雪景色を見て寒さを覚悟したのですが、昨日の大阪より暖かいです。



そんな天気だったので、極寒時の2CVの快適性チェックの為（毎度おなじみ？クルマ通勤の言い訳、汗）一昨日、昨日の２日間、通勤に使用しました。



ちなみに昨日の大阪の気温は•••





私的には極寒です。Picassoなら、ピッ！と言って"Risk of ice"を表示してくれるところですが、もちろん2CVにはそんな機能はありません。どうするかといいますと、信号待ちの度にドアから手を出して、こんな風にチェックします。↓



嘘です、汗。ちょっと懐かしくてつい。セリカGT-FOUR！





あ、そうそう、極寒時の2CVの快適性チェック。



クーラーはついてませんが、ヒーターはついてます、2CV。でも空冷なので安定した熱源が無い•••で、ヒーターがどんな仕組みかといいますと•••エキゾーストパイプに箱状のものがついてまして、フロントグリルから入った空気はその箱に送り込まれる様になっています。



送り込まれた空気は、その箱の中で熱くなったエキゾーストパイプ暖められて、ダクトを通って室内に導かれます。



ダクトにはファンが無いので、止まってる時はあまり温風は入ってきません。走っているとモワっと暖かいです。



昨日0℃の時、服装はネルっぽいシャツにパーカー羽織った状態でしたが、まぁ快適でした（^^）眠たくなるほどは暖まりません。手がかじかむほど寒くもありません。すきま風が入るので、ドア側の左手と左足と左肩（LHDなので）がちょっと涼しい（^^;）ヒーターダクトが無く、すきま風が横や後ろから入るリアシートはブランケット無しは厳しいカモ、ってところ。



大阪周辺での日常使い、問題無く冬が越せそうです（^^）