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CHAdeMO（チャデモ）ってのは、（日本では）EVの急速充電設備のスタンダード。







私の場合、クルマで20～30分の範囲にテスラ専用のスーパーチャージャーが5箇所あるので、納車以来約4ヶ月、全てそこで充電していました。







一方、地方にはまだスーパーチャージャーは少なく、旅行なんかの時にちょっと不安だったので、CHAdeMO用の変換アダプターを購入してたんですけど・・・



すっとフランク（フロントトランク）に入れっぱなしで、開封すらしてなかった💦





初期不良の可能性もあるし、いざという時にバタバタしない様に、昨日はじめて CHAdeMO 充電にチャレンジ！まず開封の儀。







で、充電しますよ〜。



CHAdeMOアダプターがゴツい上に変換アダブターもが結構な重さなので、クルマ側のコネクターに負荷がかかってる気がして、若干不安。ダイジョブだとは思うけど。







25% からの充電にもかかわらず、たった 22kW しか出てません。90％ までに2時間もかかるみたい！これで急速充電って言えるの？？？と思っちゃいます😱





ちなみに、ここのルールは充電時間制限が30分なので・・・



結局、41％ までしか回復出来ませんでした。





充電性能もですが、設備の液晶画面案内に従ってスイッチ押したりと、充電するまでのプロセスも超面倒。。。よっぽどのことが無いと使わない気がします。

CHAdeMO変換アダプターは割と高くて、5万オーバー。いざという時の保険料ってことですね💦

主治医に継続車検と整備をお願いしてた 2CV が帰ってきました！












帰り道は小雨が降っていましたが、屋根はオープン（厳密には半開）で。



連日の猛暑ですが、日が陰ると快適な 2CV 、風が気持ちいいです！

一方、テスラはエアコンつけないと地獄です💦