ＫΕＮ@のブログ一覧

納車までドタバタしていてなかなか報告できませんでしたが、無事納車されました（´∀｀＊）
写真に写ってる人間は僕じゃないですw

庶民タイプRと庶民の車RSとでは差があり過ぎw
よくも、EKシビックをベースにRを作ったなと思います。
確かにEK9は乗りやすいけど、人馬一体的な、車を操る楽しさを、よくあこまで作りあげたな…

それに比べGE8は乗りやす過ぎる！
CVTということもありますが、車が出来過ぎていて、操作感が薄すぎますσ(^_^;)
適度な緊張感も欲しいところ。

かと言って、電動パワステは出来がよくない。
捨ててしまいたいくらいにw
そのうち慣れるでしょうけどね～

とりあえずカスタムより、先ず人馬一体感を出すパーツをチョイスしていこうと思います。

最初に静か過ぎるマフラー！
やっぱ耳からの入力が無いと落ち着きませんw
タコ見ないと回転数分からないです(｡-_-｡)
適度な音量、性能を確保したものを…

って後期対応のマフラーが少ないw

もう少し我慢…


シートも変えたい。
やはり挙動変化を知るにはシート！
純正は見た目よりホールド性ないです。
ここは純正OPのレカロを…w

高い…高すぎる(￣д￣;)
でもやりたいな…


ってことは…


目指せタイプR！？w



ちなみに、皆さん慣らしってどんな感じでされてますか？

僕は2500rpmまでしか回さないようにしてますが、回るエンジンにするにはどれくらいの距離で上げていけばいいのでしょうか？(~_~;)

オイルは1000キロで替える予定ですが、1000キロ越えていきなり回すのもどうかと…

バイクの時は徐々に回転数あげていきましたが、車はどうなんだろうかと、ふと疑問におもったので…


皆さんの意見を聞きたいです！