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2010年03月27日

GDBインプレッサ足交換

GDBインプレッサ足交換 今日は友人GDBインプの足交換と
アライメントをやりました。
私の日記にたびたび登場のこの車ですが
今日もひと波乱ありました。

今回の作業は今年1回目の富士本コース
走行会の為の事前準備で
オーナーが山梨在住なので雪対策で冬場
ノーマル足に戻していた物を夏仕様に変更
するのとサーキット様にアライメントにするのが目的でした。

普通なら殆ど時間もかからずに終わるような内容だったのですが
フロントのショックを交換中に他の作業をしていた私を呼ぶ声が...
なぜかショックが付かないとか言ってます。
私がよく見てみるとドライブシャフトがブーツの中で外れてる...
そのことを本人に言うと無理やり叩いて入れようとしているし...
まずそのままはめるのは無理そうだったのでシャフトバラシですよ...
ショックを替えるだけのはずが余計な作業がその他にも重なり
リアのアライメント調整したところでタイムアウトになりました。
毎回サーキット前はバタバタしてる気がしますが今回もまた厳しいですね。
あと休みは来週の週末だけなのに作業が山積みな気がする。
ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2010/03/27 22:58:56

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この記事へのコメント

2010年3月27日 23:36
お疲れ様でした。

やっちゃった感じですね。
文からその時のtanaken33さんの疲れる様子が伝わってきましたw
コメントへの返答
2010年3月29日 11:59
はい。疲れました。
今まで経験なかったみたいなので
いい経験になったのではないでしょうか。
2010年3月28日 0:53
お疲れ様でしたー( ̄▽ ̄

どんより疲れた感じが伝わります( ̄□ ̄
コメントへの返答
2010年3月29日 12:00
すぐ終わる作業だと思っていたので
正直結構疲れましたね。
次回以降気をつけてもらえればと思っています。

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「[整備] #エスプリ シフトレバーリバースストッパー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/car/2183402/5400949/note.aspx
何シテル?   07/15 22:42
ストリート用のR33とサーキット用のFCを所有しています。 最近とてもお安くエスプリ手に入れることが出来ました。 エスプリも国産車感覚でイジっていこうと思っ...
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