何ヶ月ぶりのメンテナンスでしょう・・・

最後にエンジンオイル交換したのはいつだったでしょうｗ
というぐらいご無沙汰なインテちゃんメンテ

私の場合みんカラが備忘録になっているので
エンジンオイルは約半年ぶり、MTオイルについては1年半ぶり（爆

いやまぁサーキットとか走ってない車なら大丈夫でしょうけど
ガシガシ走ってますからね。（みんからにはアップ完全に忘れてるけど）

走行距離約６０００ｋの約90％はサーキットなど過酷走行なので
オイル交換しないは寿命削っているだけですね。

というわけで、11月1日の走行会を控え（気がつけば今年最後か？）
最低限のメンテナンスを・・・

作業はオイル全量交換とMTオイルの交換
オイルは今年の春からモービル1 0W-40へ戻してから絶好調
なので、やはりこのエンジンはモービルオイルとの相性抜群のようです。

が、以前使っていたトラストのオイルがあと4リットル残っていたので
まぁもうすぐ寒くなるし混ぜるかと言うことで
トラストF2を2L　モービルを2.5Lで充填

合わせて1年半ぶりのMTオイルの交換
前回同様NUTECのZZ-31で交換
考えてみれば1年半も交換しなかったことから考えるに
今までのオイルの約倍のライフサイクルだったと思われます。
（ちなみにNUTECの前はクスコ純正かBPかWAKOS）
高いだけあるようです。

タイヤは昨年購入のZ2があと3部山なので
使い倒す気で履き替え。

点検してみて出てくる出てくる要交換場所（泣
フロントブレーキキャリパー（ちょい開いてる）
フロントリアのローター（もうスリットが薄い）
前後スタビのロッドブッシュ全数

まぁ緊急ではないのでシーズンオフに考えます・・・
さぁ来週は洗車すっぞ！