シャオーレのブログ一覧

県と市から請求書が送られてきました

車に乗ってる以上、支払わなければならないものですね


今年は・・・
エクシーガ　　　　￥３９５００
初号機　　　　　　　￥７２００
偽プレオ　　　　　　￥７２００

合計　　　　　　　　￥５３９００
の支払いになります。

３２年落ちの初号機ですが、市税の軽自動車なので増税も無く、ひと安心です（笑）

ちなみに、我が総社市の公用車にはＨ２０系ミニカやＵ１０系ミニキャブ、ＤＡ５０系エブリイ、ＨＨ系アクティ等の１３年越えが多数在籍しています（笑）

ゆぅいち様がＳＸ４セダンをＵＰされていたので、私は表題のクルマをＵＰします（笑）



２００１年1月～２００７年３月の期間生産＆販売されていた、スズキの世界戦略車第２弾です。

当時の某Ｄ社と違って、小型車専用プラットフォームを採用しており、欧州でもそれなりの評価を得ていたとか？

ちなみに某Ｄ社のブーンは、Ｌ１５０系ムーヴのプラットフォームをベースにしたもので、操縦安定性が非常に悪く、欧州（輸出名・シリオン）で酷評されたと聞く（笑）

話をエリオに戻して、私が実車を見たかぎりですが、内装の質感に安っぽさはあるがシッカリと作られた車で、全長＆全幅はサニー等の大衆車と同サイズですが、それらのモデルに比べ、全高が１００ｍｍ程高いために乗り降りや開放感は優れていたと記憶しています。

さて、画像のクルマですが・・・
勤務先の近所に生息しており、毎日見かけています。
このお宅では、以前Ｅ３０系ギャラン（１．８ＭＸ）に乗っていましたので、同排気量の１・８Ｌモデルをチョイスしたのでは？と、推測しています。



余談ですが、６年程前にパイザーからエリオセダン１．８に乗り換えてもいいかな？と思い、検討したことが・・・（笑）