タイヤラックに積んでみた、他。

プリンス群馬（いつものDではなくなったので）から純正ホイールを回収。

そこで、予定通り以前のブログのタイヤラックに乗せてみました。

寸法的にちょっと不安でしたがバッチリOKでした。価格も3000円行きませんので”すのこ”買ってそこに積むよりお得です。

パーツレビューにも載せてみました。



話は代わって・・・。

シシオウさんのところでR35が車検のときに特別点検する話が浮上してきましたので、ちょっと小言を。

車検に高額な費用が掛かるんじゃないかという噂は以前から出ていた訳で、費用がどうとか云う話の前にその辺は遥か昔からはっきりさせておいておくべきなんじゃ無いでしょうか？

今頃NHPC（しかもエキスパートショップ）からの問い合わせで今更「検討中」とか正直「無いわー」って気分です。

下手な勘繰りですが、もし11モデル乗換えへの誘導でそのようなことを考えているようでしたら「大間違い」です。 そんな手の内が分かったらさっさと他所の車に乗り換えです。

R35にまつわる様々な費用はその車の特殊性からある程度は覚悟しています。

しかし、自分自身としてはその費用を「納得した上で」支払いたいのです。

腑に落ちない気分で渋々ブレーキ一式や油脂類交換して、実際ノルドリンク行って話を聞いたら「それは間違ったメンテナンス」です。では、本当に(ﾟДﾟ)ﾊｧ?っていう気分なわけです。

FIA-GTで上位に食い込んだり、Club Track editionでスーパー耐久出場など精力的にブラントアップの努力はしておりますが、ブランドアップに際して生じる不都合のための捨て石になる気は更々ございません。

特別点検の件も年一回の法定点検時の「それ」と≒だと思いますが「検討中」とか言ってないでさっさとはっきりさせるべきと思います。



お小言はこの辺にして最近気付いた事を。

R35のタイヤは高いなーと常々思っており、なら他のタイヤはどーなの？ということで20インチのランフラットのラインナップのあるRE050のHPを覗いてみました。フェラーリ599が該当。その価格は・・・。

F:245/35ZR20 (91Y) RFT　　¥95,655
R:305/35ZR20 (104Y) RFT　¥109,620


・・・・・・。結構高いのね。じゃあ、海外はどーなの？とタイヤラックのHPへ行くと・・・。

4本トータルで$1660.00

$90円換算で¥149,400


国内のタイヤの値段が総じて高いんじゃないか

（＃＾ω＾）ビキビキ

何なんだこの不公平感は。