合法走行のブログ一覧

今日は午後に走れる枠がここしか無さそうだったので行って来ました(^^)
以前は跳ねて(飛んで)たコースでしたが、リセッティングして頂いたお陰で普通に走れる様になりました(と言ってもミニコースには硬めですが)
あとはドライの中高速コーナーで試してどうかですね、楽しみです(^^)

そのあと、ガクさんのＮＤも乗らせて頂き．．．

な感じで、路面状況は余り変わらないのにこんなに差が出ました～アクセラ、ちゃんと走れば速いですね(^^;)

と言う事で、街乗りも楽になって一段と楽しくなって来たので次回が待ち遠しいです(^^)

雨降る前に走れました(^^)
普通のスポーティーなアジアンタイヤなのにイベント用タイヤ履いたアクセラより速いのはどうなんでしょう(>_<)

直線はアクセラの方が少しだけ速いのでコーナーで差が付いてる証拠ですね(シンクロ率の違いですかね)

でも日曜走行のあと主治医さんへ預けて更なる変更を施して頂き、アクセラ取りに行きましたが魔法を掛けたように激変してたのでコースを走るのが楽しみです(^^)

的確に当てていく知識と経験が違います、まだまだ修行が足りないのと奥が深いですね(^^;)

と言う事で、まだ走ってみないと分からない所はありますが、環境に恵まれた中で車遊びが出来る事に改めて感謝を噛み締める１日となりました(^^)

日曜ですが南コース行ってました
今回、そこまで気にはしてないです(諦めてます)が良くなるならと思い跳ね対策をして頂き試しました

結果、跳ねには効果有って縁石も使える位に良くなりましたがデメリットの方が少し大きかったので今回はボツになりました(^^;)

まぁ誤魔化しきれない位バネレート変えてるので仕方ないですね、綺麗な路面なら問題ないのでお金貯めるまでもう少し我慢な感じですね(遊び車が２台有るとキツいですね)

と言う事で、明日(今日)はM３で遊ぼうと思います(^^)

先日の岡国のおまけです
一瞬どうしようか悩みましたが無事に通過出来ました(^^;)
多分(確実に)バネとショックが合ってないですね(^^;)

岡国未経験のお友達のデビューをお手伝い兼ねて行って来ました(タイミングが余り良くなかったですが)

アクセラも本番タイヤで広めのコースは４月の菅生以来だったので試すには良い機会でしたが現状の妥協点のデメリットが前に出て難しかったです(^^;)

でも何とか冬のベストの１秒落ちまで行けたので車高調のショックを何とかすればアタックシーズンにはベスト更新出来そうです(ショックを何とかしなければ．．．)

お友達もほぼ目標設定タイムで走れて笑顔で１日過ごせて何よりでした(^^)

と言う事で、久しぶりにお知り合いともお会い出来ましたし、充実した１日になりました(こんな時期なのでアレですけど対策も勿論ベストを尽くしました)



※ロガーでチェックしたところ、昨年１２月のベストよりアトウッドまでは今回の方が少し速く、裏ストレートで逆転されて逃げ切られてる感じでしたので次回冬のストレートの伸びに期待です（ＥＣＵも変わってますしね）

ちなみに最高速は冬のベスト時１８５、８キロ
　　　　　　　　　　　　今回１８０、３キロでした(^^;)

当日ベストじゃないですが乱暴運転を宜しければどうぞ