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  9. サブフレームロックボルトとリヤデフメンバーブッシュ取り付けとオイル全交換 [しろてて]

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整備手帳

作業日：2010年8月20日

サブフレームロックボルトとリヤデフメンバーブッシュ取り付けとオイル全交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
サブフレームロックボルトとリヤデフメンバーブッシュ取り付けとオイル全交換
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こいつら付けました。
クルマの社外部品にしちゃお手ごろ価格。
フロントは上下につっかえ棒入れたけど、リヤに関しては手つかずなので補強！

オイル交換はエンジンミッションデフ全部です。
2
サブフレームロックボルトとリヤデフメンバーブッシュ取り付けとオイル全交換
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エンジンオイル交換は省略。

ミッションオイルはドレンボルト外すとこうなるのね・・・
クスコさーんこれどうにかならなかったの～？
3
サブフレームロックボルトとリヤデフメンバーブッシュ取り付けとオイル全交換
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595RS-Rで有名な割れｗ
サーキットなんかでハードに走るとこうなるらしい。
速い人とかコジる人は1本全部繋がるみたい。
4
サブフレームロックボルトとリヤデフメンバーブッシュ取り付けとオイル全交換
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挟んだ。
17mmのほうが結構硬いからちょい長めのスピンナ使用。
5
サブフレームロックボルトとリヤデフメンバーブッシュ取り付けとオイル全交換
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ここにも挟んでー
6
サブフレームロックボルトとリヤデフメンバーブッシュ取り付けとオイル全交換
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ひぎぃっ！
そんな大きいの入らないよぉ！！
ロックボルトは95Nm、メンバーのボルトは130Nm。
寝っ転がって仰向けになって130Nmはかなりキツイｗｗ

でデフもオイル交換して終了。
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この記事へのコメント

ハイパーじい
2010年8月20日 19:50
走ったらコメくださいね
ロックボルトで、どんだけ室内に悪影響あるのかが少し気になってるもので！
サブフレームとデフマウントかー、このカリ物はどれだけの効果が有るのか
ブッシュ交換なんて簡単にできないものね
後で弄りますからね参考にw
コメントへの返答
2010年8月20日 21:44
明日の夜たぶんサーキットに上がるのでそのときいろいろチェックしてみます。
ハイパーじい
2010年11月14日 16:42
サブフレームのロックボルト入れたけど、う～ん先っぽしか入らない
後期とはクロスメンバー自体が違うのかな？
コメントへの返答
2010年11月14日 19:37
メンバーの位置ズレてません？

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