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メタルジャンキーの"DXLコサ犬ASEカプチーノ" [スズキカプチーノ]

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整備手帳

作業日：2020年10月2日

サイドブレーキレバー延長&センタートンネル補強

Item: サイドブレーキレバー延長&センタートンネル補強
Author: メタルジャンキー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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サイドターン時、サイドブレーキがロックしないので試行錯誤したらレバー側の引く力が弱いことがわかりサイドブレーキレバーの延長をすることにしました

純正レバーのグリップ部をグラインダーでカットしレバーボタンを外すのにラチェット部の支点ピンをグラインダーでカットしてボタンとラチェットギアを外しホームセンターでM5 0.8ピッチのロングスタッドボルト及びリターン用スプリングワッシャー類を購入サイドレバーに22Φのパイプを溶接それに合わせてスタッドボルトをサイドレバーボタンの機構に合わせてバーナーで炙って加工する

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使いたい長さに合わせてパイプはカットする 0.8ピッチネジなのでAE86用のスピンターンノブを先端につけるラチェット機構がちゃんと作動するか確認するパイプにはバンテージなどを巻く

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サイドブレーキを引くとセンタートンネルが大きく変形することがわかり1mm鉄板を溶接して補強かなり剛性が出てハイグリップタイヤでも問題なくリアがロックするようになりました

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「@kimitakeさんこんにちは解体屋に勤めていますので探すことは可能です希少車なのでなかなかないかと思いますが気になる場合はメッセージ頂ければと思います」

何シテル？ 02/10 14:36

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カプチーノEA11Rとサンバーバンの２台体制トヨタ、日産、三菱、スバル、スズキ、ローバーまで乗りました・・生涯どれだけのメーカーのクルマ乗れるか...

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