PIKO＠NA6のブログ一覧

使わないときは邪魔にならないから、よさげ？



でも、こんなに準備が大変なら据え置きの方が楽な気がする（笑

しかし、据え置きにしたらガレージの使い方が決まってしまうのも難点だしね。。。

2柱って、柱が邪魔でドアが開かないのが嫌なのと、

ジャッキアップポイントにアームを掛けるのがめんどくさいのでキライだｗｗｗｗ

当日は、あんまり騒げそうに無いと思われるので。

今のうちに、自分を祝おう（笑

ついに、折り返しか？な年を迎えたのですが、まだまだピコもローちゃんｗも進化を続けます♪


んで、昨年の誕生日プレゼントは無しだったので、繰越金ということで嫁様を説得し（笑

念願の、念願のブツを手に入れました！！！！



これで、ホイール外す前に、十レンで緩め忘れたからといって、ジャッキダウンする必要が無くなるyo！

まあ、、、基本、、、いつもバカなことやってるわけですよ。。。

そんなおバカを救う救世主のお陰で、ピコのイジリライフはますます充実するでしょう♪
ハブのセンターナットも、速攻ですなコイツのお陰でｗｗｗｗ


ATSさんからの激推薦で、4850ではなく、3850にしておけと。
でも、3850は新品売ってないし、中古をずーーーと、探しておりました。

んで、3850ゲトーーーー！！

しかも、信じられない値段で（嬉



人生の折り返し地点で、とってもステキな誕生日プレゼントもらいました。

ハイ、おのろけｗｗｗｗ

←雪下ろしの成果（笑
　　車は出た痕跡が無いのに、
　　雪だけ無くなってる不思議な光景ｗｗ
　　ローちゃんは満足でしょうか？（笑










さて、以前マニアの皆さんから好評を頂いた、工具のためのプラグボックス（笑
ココ見てね→https://minkara.carview.co.jp/userid/476300/blog/25543601/

今までは、フタを開けると、ふたが地面を思いっきり叩いてしまう状態で、、、、
毎回、あける度に、ガチャンとなり精神的に良くない。。。
あまり気持ちのよい状態ではなかったので、今回ストッパーの取り付けを考えたピコ♪

まずストッパーの取り付け位置ですが、当初は、向かって右側の小物収納スペースに取り付ける予定でした。
しかし、小物をたくさん入れた場合に、このストッパーが入れた小物が邪魔でつっかえ棒になったり、収納した小物を傷つけたりしたら嫌だなと考え方を改め、プラグゾーンへ取り付けることに変更。

ストッパーの使用方法は通常とは逆にしました。
通常は、この部分が上フタに付くような設計ですが、そうすると上フタ上面にリベットを打たなくてはならず、上フタの美観を損ねると考えた為、通常とは逆の取り付けにしてみました♪（分かってもらえますかね？）
こうすることで、上フタのサイドにリベットを打つことができますので、上フタの変な位置にリベット跡が付かないので、すっきりするかな～と。



んで、仮に当ててみると、ゴムシートが干渉してしまう。。。orz
まあ、当初からこのストッパーありきで設計してないので、しょうがないですね。。。
とりあえず、ゴムシートをカットしました。






プラグとはぎりぎりですが、干渉しません！！
ふー、あぶね～。素人の工作なので行き当たりばったりで気が抜けない（笑

開いた時のストッパーの状態です
この位置は大切なので、両面テープで何度も仮止めして位置出しします。



んでリベットで固定！！


上フタのサイド部にリベットが来てますよね、これであまり目立たないかなと♪
もちろん、この後、余った耐熱塗料で塗りますよ(^^♪
 
こんな感じで開くので、フタがガシャンってならずに気持ちいいヽ(^o^)丿



見て分かるように、収納時にもプラグには一切干渉しません！！



  
このストッパーのおかげで、開きすぎを規制できたのと。
なんと、開けたまま保持が出来るというのが分かり、使い勝手がかなり良くなった（嬉
最初はワイヤーかなにかでとにかく全開角度を規制しようと思っていました（コストを考えて手持ちのなにかでできないかと妄想しましたｗｗ）。
 
が、結果的に200円くらいのコストを掛けただけの効果はあったと思うぞっと♪

まだまだ、アイデアはあるんですが、そろそろ終わり（笑
使ってみて、またなんかあったらイジイジしようっと♪

←前回作った型紙を張り合わせた箱。。。
ここから作っていきます！！









 

まずは材料を切り出して、箱を作成！
今回使ったのは、t=1.5のアルミ板
1.2tくらいにしておけばよかったと、切り出しながら思ったのは内緒です（笑


んで、箱の組み立て。
キレイに曲げる、機械とか、もってなく、しかも材料を最大限に無駄なく取りたかったので、すべての板はバラバラです。
んで、、、
アルミの溶接なんてできないピコは、リベットで逃げました（笑


コーナー部はこんな感じ。
Lアングルにリベット止めで、箱を成形。
45度にちゃんとカットするって案外難しいですね。。。（汗


とりあえず、上蓋と箱が完成したので、塗装の為、超適当足付けｗｗ＠3Mスポンジタイプ#320


ホントは、縮み塗装の塗料が余ってたので、使いたかったんですが、ノズル部分がぶっ壊れてて、ムリポでした(T_T)
なので、その辺にあった、耐熱塗料（ストーブ用ｗｗ）でいい加減塗装（笑


そして、この箱の一番大事な部分を作るんですが、万力なんてもの持ってないピコは、板曲げるのも、貧乏仕様で行きます（笑

ベランダの足にしてる、ブロックで角を取り、、、曲げｗｗｗｗ

Lチャンで挟んで、曲げるってのも技としてあるんですが、昔作ったLチャンがどっかいったので、仕方なく、こんな方法で。。。。


んで、穴あけ♪
ここまできたら、なに作ってるかバレバレですね♪


プラグのワッシャー側への傷付き防止の為、1mmのゴムシートを打ち抜き。


 
ピコの精度が悪い穴あけにびったり対応する、ゴムシートへの穴あけ（笑
ちゃんとずれて穴あけしたアルミの方に合わせて、ゴムシートを抜きました。
この辺で帳尻合わせするのが、ピコクオリティーｗｗｗｗ


今まで使ってた、100円ショッププラグボックス。
コストパフォーマンスは最高です（笑

でも、見ての通り、工具がはみ出すんですよね。。。
今までは、別の工具で、エクステンション2段重ねみたいに使ってたんですが、こいつを使い出してからどうしても、ちゃんとこいつが入るような箱が欲しかったんです～

これを収納する為だけに作ったと言っても過言ではないｗｗ

Ko-ken　3/8T型スライディングスピンハンドルと、ロングプラグソケットの組み合わせ。
ロードスターでは、この長さが作業性含めてばっちりです。
でも、このスライディングスピンハンドルの全長が250mmあるんですよね。。。
だいたい、売ってる箱は200mmくらいまでなら大丈夫なんですが、250mmが入るような箱を探すとなると、とたんにでかい箱しか売ってません。。。
ロドスタ用なので、なるべくコンパクトに作りたくて、自作しかなかった。。。

あと、市販のプラグボックスって、プラグ「しか」入りませんよね。
プラグボックスなんで、当たりまえなんですけど（笑
でも、ピコは、関係する作業のものは、すべて一箱に収めたい派（笑
ちょっと前に書いた、グラインダーボックスも同じです。
 
んで、全体はこんな感じ♪

上蓋についている、黒いものは、プラグの頭（プラグコードが刺さる部分）を保護するためのスポンジテープになります。
かなりピタピタな精度で作ったので、蓋を閉めると、プラグがガチャガチャ遊んだりするようなことはありません。
 
プラグの隣は、ケミカルとかを入れようと、スペース確保（写真は暫定でトルクアダプター）。
スレッドコンパウンドとか、そんなものを小分けにして入れようと思います。
あとは、ストレートの安物プラグギャップメジャー。
 

んで、一番大事な、工具様の場所には、高級羽毛布団ばりに、100円ショップの滑り止めシートをペタペタ。
これで、工具に傷が付かないし、ガチャガチャうるさくないです♪


ハンドルにもこだわり♪

使うときは、もちろんハンドルはこうなりますが。。。


収納時には、ぴったり箱にフィットして邪魔にならない仕様。

ちらっと見えるパチン錠も、無駄にステンレスの品（笑
しかも、1個でよかったかも知れないのに、2個頼んじゃったので、使ってみたｗｗｗ

そんなところにはお金掛けたのに、、、、、
貧乏性なピコは、プラグ穴を抜いたゴム板も再利用して、箱の足にしてみました（笑


トータルで、部品代5000円くらい。
市販のものだと、プラグしか入らないのに、1マソとかするので、自己満足度的には、勝ったでしょう（笑
でも、二度と作りたくないなｗｗｗｗ

いろいろ探し回ったけど、ピコの希望にぴったりのモノは無かったです(T_T)


つくりますか。。。。。