世界の工場

はじめまして。

ぼくも、観ました。
ロールスロイスとランボルギーニもやりました。

ＣＲ－Ｚって、アウディに似てるなって思うのは僕だけでしょうか？

確かにフロントフェイスは似てますね。

ディスカバリーチャンネル…
数ヶ月前に解約されてしまい…
今は見ることが出来ません(;_;)

ポルシェ…見たかったナぁ

フェラーリは見た…気が…します(^_^;)

ディスカバリーではなくナショナルジオグラフィックチャンネルの方でした。
間違いました。

おぉ！こりゃ面白そうだ！
Ｒ８ってことは、アルミの接着の画像とかもあるんでしょうか？（そらアルコア社が接着した状態で納入なのか？）(^_^)/~

フレームのアルミ溶接はドイツで行ってました。
外装のプレスはハイドロフォーミングだそうです。

レンコメすまぬ…。アルミは溶接ですか！じゃ、アルコア社の出番はないんだ…(^_^;)
外装プレスのハイドロフォーミングってホントに生産性いいのかな？所詮少量生産なんで、そのための型費節約が目的でしょうか？

しかも、手動溶接のシーンが多かったです。
ハーレーのフレームのパイプのハイドロフォーミングだったはずですが・・・、なんか利点があったはずですが忘れてしまいました・・・、複雑形状も出来るとか。。。
アルコアのシーンはインゴッドのアルミを精錬して圧延して板状にするシーンまででしたよ。

日に20台生産なんで型作ってもペイできそうですが・・・金型は加工費で結構しますよね。。