今週末は・・・

先週に引き続きマタ行きたかったんですが

土曜に区のくだらん用事があり行けず・・・

あ～あ・・・梅雨前の最後のいい天気なのになぁ（泣）

金曜の夜は野営に行けたんですが土曜がそんなんあるんで気分も下がり
ヤケ酒で早々とダウン～

土曜は朝から梅もぎをして木の枝切りを久しぶりに～

さて・・・いつ以来だろうかなと・・・まぁ～今回も大胆に切って光が入る様にしてあげました～

午後からは先日拾ってきた薪を割り夕方にはくだらん用も済ませ
早めの就寝

日曜・・・朝起きるとこれまたいい天気～

ホント勿体無いな～と思いつつ野営に行けんなら家ですることをしようと・・・







まずは危ないエアーコンプレッサーの電源コードの交換～

まぁ～こんなんはカンタン～

今度暇ある時はコンプレッサーオイルを交換しよ～

次は今月車検のＦＪクルーザー

納車からもう５年も経ちました・・・２度目の車検

タイヤをノーマルに戻します



うん・・・貧素～（笑）


交換後はホイールの内側の清掃をし一時的保管～
２８５・・・重いな～

次は１２の足回り交換に向けての構想・・・
今ウチにある２３のアームてどんだけ長いんやろ？と当ててみるも変わらず・・・
１２も２３もフロントのアームは同じ長さなのか・・・リアは１２短いのにな～
ということで・・・コレはちょっと加工が要るなと・・・作らなならん部品もあるし
マタ今度（笑）

さてと・・・





次は～最近お気に入りのノースイーグルの焚き火台にゴトクを作ります

まずは組み立てて適当に寸法を見ます

網が引っかかるトコに合わせて作ってもいいんですが底とゴトクの間が狭いんで

外枠よかちと大きめに制作します



前回制作したテンティピの焚き火台の奴は太すぎたので一回り細いステンで制作


出来上がりはこんな感じ




焚き火台の収納袋に入らないのが難点だけど

ノースイーグルのは収納袋がピッタリだから・・・

キャプテンスタッグのは収納袋に余裕があるのにな～


その後はワタシの愛用のアイアングリル・・・




コレですが～

アメリカ製で軟鉄で出来てるんで野営地で使用すると

どうしても先っちょが曲がってしまうんですよ～



まぁ・・・曲がってもその場でセッタで叩けば治せるんですが刺さらんので使いにくい

さきっちょが硬ければ問題ないんだなと思い

コイツを生贄にします







スノーピークのソリッドステーク？だっけ

コレはどこでも打ち込みやすいし硬いからいいんじゃないかと～

早速切断～



数センチあれば十分かなと


アイアングリルの方は切断するのにかなり戸惑いました・・・

ちゃんと溶接でくっつくかなと（汗）

まぁ～ダメならまた溶接すりゃいいか～なんてノリで切り落とし

ソリッドステークの先っちょを溶接・・・







ちょっと経があってなかったけど無事溶接できました～

やる前に磁石でソリッドステークの方くっつくか確認したんでおそらく大丈夫だろうと確信はしてましたけどね（汗）

生贄も切断したとこをグラインダーで鉛筆みたいに削り
鋭利にしペグとして使用出来るように・・・少し短くなったし使ってないからなんとも言えんけど（笑）

次回野営に行った時に強度てか打ち込みテストしてみらんとな・・・

近いうちファイアーセットの方も加工しよう～


とまぁ・・・今週は家で大人しくしてた週末でした

来週は・・・もう梅雨入りで雨だろうな・・・（泣）