アルトSCL[白老カーランド]を走る（帰省編）

さて、今回初アルトで白老カーランドを走らせてみましたが・・・

やはり車体が軽いのでフットワークが良いです(　＾ω＾)ｂ

ミッションもAT（5AGS）だけどギヤが５速まであるのでコーナーでのチョイスに貢献してると思います(＾ω＾)

今回はアルトの準備ではまずオイルがエコオイルなのである程度オイルの粘度が必要なのでこのオイルを使用しました↓



それとエコタイヤも危ないので今回購入したホイール＆タイヤを使用↓



今回はこれで走らせて練習してました(＾ω＾)

アルトの走りはやはり車体が軽いのもありコーナーの進入は早く行けると思います。

後は車高調を入れて足を固めればコーナーワークは良くなります。

NAであって登りはキツイでありますがやはり車体が軽いおかげで多少は良いかと？(。´･ω･)?

私が見ての問題は低速コーナーでのシフトダウンがAT（5AGS）がありがたいのですがこのポイントでシフトダウンしたいタイミングで出来ないのが難点であります(´・ω・)

ある程度車速を落とさないとシフトがダウンされないのがわかりました。

前に動画を見たのですがやはりアルトターボRSで起きてるのが私のアルトでも起きてます。

おそらく急激なシフトダウンした時のオーバーレブ防止の機能ではないかと思います。

今回は私が声掛けしたゲスト朝帰りのお父さん☆にもアルトを拝見してもらったので参考になりました(＾ω＾)

また、機会があればアルトや軽自動車で走りに行きたいですねぇ～(＾ω＾＊)