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４月の第１戦に続いて行ってきました鈴鹿
今回は、カメPさん欠席なので同じく在京のSKさん初参加。
やん坊♪ Ing SK の布陣です。
GT4clubsport 997GT3RS 991GT3
GTクラス5チームエントリーで、うまく噛み合えばクラス優勝も狙える体制でしたが、スタートドライバーのわたしのヘボな走りで、初めの１時間でトップに大きく水を開けられてしまいました。
セカンドドライバーのIngさん以降追い上げむなしく２位フィニッシュでした。
まあ、久々のフルドライで、一部赤旗が出ましたが、３人共にいい汗が流せて良かったです。

GT4clubsport購入以来4,5回鈴鹿を走りましたが、なかなかタイムが出ません。
前車991GT3 ハンドルとシートのみのほぼノーマルで20秒後半までいきましたから、GT3より100馬力低いですが100キロ軽いし、レーシングカーだしSタイヤ履けば簡単に20秒切れると思ってましたが、冬場にGSコンパウンド投入しても21秒止まりになっています。
なんでだ？とコーチのツボちゃんに尋ねたところ、
GT3は4WSを始めとした電子制御が素晴らしく優秀で、クラブスポーツはレーシングカーだから、そういったアシスト機能が付いていない。単にお前がヘボなんだと言う事でした。。
要するにチャリンコの補助車輪を外してみたら全く走れなかった。

動画は前回の鈴鹿ラッシュの耐久の後、レーシングドライバーの山田リョウ君に試走してもらいました。五分山の050Mでさらり20秒切ってきました。
冬場の新品タイヤなら18秒は切れるだろうと言う事でした。

素晴らしくアグレッシブな走りです。
逆にここまで攻めないと20秒切れないんだど思うと私には無理ですね。