スポーツエッセのブログ一覧

本日、仕事が終わってエッセ　ＦＴＧ取り付け高速コーナーテストを行いました。

仕事が終わって１６時１０分にＷ○山にコースin・・・・・お盆だし夕方だし誰も
いないだろうと思ってこの時間に決めました。

一発目の中速コーナーに進入・・・・・・・う～ん。


明らかに今までとダッシュボードの傾き量が少ない・・・・・。しかも頭がスパットと
入る・・・・。

この時間帯オールクリアで思いっきり全開出来ました。


攻め込んでいくとはっきりと違うところが分かりました。


中速コーナー進入で頭がスパット向きが変わります。そして、コーナー脱出時に
アクセルを踏むとトラクションがしっかりかかりフロントを引っ張ってくれるように
なってます。（これが一番感動しました。）


この状態ならばリアがスライドしてもアクセルを踏めばフロントが引っ張ってくれる
感触が大幅に増えました。（これが求めていた物です）


結論からゆうとＦＴＧを取り付けた事によりフロントの剛性が増したことにより、取付
前までＣＰ（クリッピングポイント）に付ける事が難しかったのですが、ＦＴＧを取付た
事により確実にＣＰを捉える事が出来るようになりました。

そして、なによりコーナー出口でアクセルを踏めばトラクションがしっかりとかかり
フロントを引っ張ってくれるようになった事が一番感動しました。


まさか、こんなプレート一枚にこんな威力があるとは感動する限りです。


もっと早くこのＦＴＧを取り付けるべきでした。


しばらくは、それらしきエッセを駐車場で見るとＦＴＧが付いているか確認しそうです。
（笑）


本当に最後の最後に本当に必要なピースが揃った感じです。


エッセの足にスタビとＦＴＧは必ず必要ですね。

後は、これをベースに足を変更していきたいと思います。


最後にこの場所をお借りしてエッセのＦＴＧの素晴らしさを掲示されていた全ての
人に感謝の思いをお伝えしたいと思います。

ありがとうございました。

エッセやっぱり最高！！

県北の涼を求めて流しそうめん。及び不動の滝に家族全員で行ってきました。

ここの流しそうめん。流しそうめん・普通のそうめん・セルフ流しそうめんの３種類
があるのですが、３人以上で行くなら必ずセルフ流しそうめんがお勧めです。

なぜなら・・マイペースで食べれますし、お店の人に気を使わなくてもいいし、
醍醐味は、自分達で食べるペースを作れるのと流す事を楽しめる事です。


そして、１５０Ｍ離れた不動の滝周辺は、本当に真夏なのに涼しいです。
天然クーラーで、一度入ったらもう帰りたくなくなってしまうほどの涼しさです。

水は、凄く冷たくて水に足をつけておくとひんやりしますよ。

ここの流しそうめんは、本当にお勧めです。


本当に美味しかったです。おにぎりも・・・・・。




追伸、家族のファミリーカーである。キュービックで岡山道を回転数２０００～２５００
回転で巡航すると燃費が１６でした。

やっぱり常に飛ばしていると燃費が１０だったのでガソリンが高くなっている昨今、
遠出時は、燃費を考えないといけませんね。

県北の涼を求めて流しそうめん。及び不動の滝に家族全員で行ってきました。

ここの流しそうめん。流しそうめん・普通のそうめん・セルフ流しそうめんの３種類
があるのですが、３人以上で行くなら必ずセルフ流しそうめんがお勧めです。

なぜなら・・マイペースで食べれますし、お店の人に気を使わなくてもいいし、
醍醐味は、自分達で食べるペースを作れるのと流す事を楽しめる事です。


そして、１５０Ｍ離れた不動の滝周辺は、本当に真夏なのに涼しいです。
天然クーラーで、一度入ったらもう帰りたくなくなってしまうほどの涼しさです。

水は、凄く冷たくて水に足をつけておくとひんやりしますよ。

ここの流しそうめんは、本当にお勧めです。


本当に美味しかったです。おにぎりも・・・・・。




追伸、家族のファミリーカーである。キュービックで岡山道を回転数２０００～２５００
回転で巡航すると燃費が１６でした。

やっぱり常に飛ばしていると燃費が１０だったのでガソリンが高くなっている昨今、
遠出時は、燃費を考えないといけませんね。

夜勤が終わって・・・・・・本当にトラブルばかりで忙しかった。

仕事中、エッセにＦＴＧを取り付けるイメージしかしていませんでした。


仕事が終わって家に帰ると早速、エッセにＦＴＧの取付開始です。

以外にバンパーは、みんからどおりにすると簡単に外れました。

ＦＴＧを取り付ける際、オーバートルクでネジが途中でネジ切れました・・・・・これには、本当に
焦りました。切れたネジが取れないのでは？

でも、裏からペンチで回してやればネジが取れました。

そして、トルクに注意しながら取付再開。

結局、バンパーを固定しているプラスチックのピンですが、半分ぐらいが駄目に
なりました。潤滑油を塗って外してでもです。

でも、オートバックスで２個入りで２００円で売っていたので良かったです。


取付後のシェークダンでは、明らかに低速でハンドルを切った時のレスポンスが
違います。キレが良くなりました。

さらに高速になっていくと８０キロを超えたあたりからの直進安定性は段違い
になりました。これは、凄い・・・・・・・・・・・・・・。

これは、エッセ乗りには、ぜひ取り付けて欲しいものです。


まだ、高速コーナーテストが残っているので楽しみです。

もっと早くこのＦＴＧを取り付ければ良かったです。