ラジエター交換だよ！　その三

下からのラジエターブラケットを外し、そのままだと落ちてくるラジエターを支えながら降ろします。

上を見上げなんとなく違和感を感じますが、その後予感が確信に…。

と、同時に自身の体調の変化に気づかなかった間抜けな私。

がいました。

取り外したラジエター

ファンシュラウドは金属製！ラッキー！と組み込みするための準備に進みますが
やはりアッパータンク真ん中くらいで漏っていたようです。

サーモス交換に、知恵の輪を外し、何とかサーモスタット交換までこぎつけ、ホッとしてやらかしますwww

ラジエターホース接続部下にあるパイプ、これがいわくつきのパイプです。
サーモス関連では、最後まで意地悪でした。

外したラジエター。

ここでその１とここの次項で写真にあげた新品ラジエターに付いていないものがあることに気づき、車の中をゴソゴソあさりだします。

幅15mm高さ20mm長さ2mの超対候性すきまテープ！

これがないと冷却効率一気に落ちます！

新品ラジエター、隙間テープを貼り、ロアホースを取付ますが、違和感が抜けません。

？？？なんか変だな？？

とか思うのですが、外したラジエターと並べても分からないくらいか、本人の脂質？
汗ダラダラだから？

全然違いました！

サーモス交換後、ホース関係全て復旧し、バンドもかけて、新品ラジエーターホースも付けたし、忘れ物は？

あ、サーモス下のステーのナット！

ホースバンド！って感じでなんとか収まります。

復旧！
ほんとか？？

実はやらかしてまして（ラジエターホースの向き）、ラジエター装着後、エアクリボックスを全て外してやり直しになりましたwww。

ラジエターの違和感は、やはり当たっていたようで、下を決めて上の方を確認するとピンがずれています。

何とかできる範囲だったので、上の位置を少しずらして固定。

これで様子を見ることに。

全く合わないってことではないので。

全て装着し、外していたECUカプラーも元に戻し（あ、最初のエアクリーナーボックス撤去時にECUカプラーをぬいてました、以前エンジンチェックランプ点灯する事案があったので、今回は最初に外しています）

ホース類も全て装着し、ホースバンドも赤い固定具を外すと、位置がズレ、ぶつくさ言いながら位置修正をして、キレイに掃除したリザーブタンクを装着する前に、ラジファンカプラーを装着し、タンク取付、ラジエターファンネルをつけ、一連の作業はほとんど終了。

今回のLLCの配合比は

原液2L＋水2.5Lの割合なので40%弱かな？？
10L水タンクに入れ、ガシャガシャ揺らして配合。www

これを水ジョッキに入れ、ファンネルから注入していきます。

ある程度注入したら、ホースをグニグニしてエア抜き。

で、ファンネル半分くらい溜め込んで、エンジン始動！５分くらいアイドリングして、ファンネルの水量を確認し、不足分注入したら、リフトから別の場所に移動し、しばらくヒーター全開！でエア抜き開始。

休憩！って言うことでリフトを貸してくれた整備工場の事務所にお邪魔…。

ここで体に異変が起こります。

はい、２～３度の熱中症。
社長の奥さんが大急ぎで氷嚢を作って下さり、エアコン全開！口に氷いれなさい！といくつもコップに…。

氷嚢は首筋に当て、しばらくぼーっとしていました。
心臓は動悸全開！脈拍１８０以上！
３０分して変わらないようなら救急搬送をお願いして、ぼーっとしてました。

もちろんエンジンはエア抜きのためにアイドリングのまま…。

40分くらいしたら、いくらかマシになったので、ファンネルに冷却水追加。エンジンを止め、冷めるまでしばらく放置、冷えるクーラントが容積減って、水位が下がるのを待ちます。

1時間ほどエアコンの効いた事務室で涼み、身体も楽になったので、後片付けを…。

金属・アルミ・プラとゴムを仕分けしてゴミ箱に、段ボールは資源回収用の置場に。

工具も片付け、車を確認しにいくと、いい具合になっているので、ファンネルを外し、余ったものはリザーブタンクに。

FULLより多少多いですが、途中でエア噛みが抜けてくることも考慮して、「これくらいは許容範囲」としました。

めちゃくちゃ重いクーラントを積みこみ、工具の片づけ、リフト（野外です）周辺の掃除を行ってから、事務所にお伺いしたら１３時！

午後からは病院（筋緊張性頭痛もち）通院予定だったので、社長さんはお昼休みで事務所不在。

奥さんに丁重にお礼を言って、年末のワゴンＲの車検に関しての簡単な打ち合わせをして、病院に。

装着しているレーダー探知機AR-Ｗ86LAには水温計モード付の画面があり、ＯＢＤでデーター収集＆電源を取っているので、水温をモニターしながら病院へ。

常時86度前後表示で、エアコン使用時でも88℃前後、バイパス走行時でも90℃前後なので、適切に稼働していると判断。
ひとまずラジエター交換終了！。

車検直前でなくてよかった。

でも、ドライブシャフトとラジエター交換で、予定していたレガシィとワゴンRのエアコンガスクリーニングとレガシイ用スペアタイヤ２本新品交換はできなくなってしまいました。

今年はスタッドレスも交換時期だし…。

頭が痛い！