Prancing Horseのブログ一覧

縁側に座っている父娘と食べ終わったスイカ。日除けの「よしず」と向こうに広がる水田。なんだか良い感じでしょ。

１０時半にプールへ到着しましたが・・・まさに芋の子を洗う状態です！駐車場との連絡バスが到着するたびに、さらに人が押し寄せて来ます。ほとんどが子供連れの家族客でアベック客の姿は見当たりません。若いおねいさんの水着姿はアップ出来そうも有りません。ガッカリした？

今日は、はねうま嫁の実家へ、お盆の里帰りです。でも、その前にグリーンピア三木のプールへ寄り道します！子供達はスイミングスクールに全員通わせたので、プールが大好きです。はねうまは・・・あんたが泳ぐと溺れてるみたいと嫁に言われるレベルなのでプールサイドで荷物番です。(;´∩｀)
写真添付しましたので、コメントはこちらへ！

街で見かけたクルマシリーズ ９９弾はフェラーリ Ｆ４３０です。
通勤時にすれ違ったりした写真ではないのですが、偶然見かけてから自宅までカメラを取りに戻ってまで撮った写真なので大目に見てくださいね。Ｆ４３０は、はねうまの愛車であるＦ３６０モデナの後継車種として２００４年に発表されたフェラーリのＶ８モデルです。車体の基本部分はＦ３６０の流用ですが、フロントとテールのデザインは大きく変更されています。フロント廻りではバンパーの開口部が「シャークノーズ」と呼ばれるフェラーリ伝統のデザインに変わり、ヘッドランプもＦ３６０の笑ったような物から縦長でシャープなイメージに変わっています。リヤ廻りはテールランプがエンツォ フェラーリと同じく上面に露出したデザインに変わったのと、バンパーしたのディフューザーが大型化されています。ボデーの変更は見た目の変更よりもＦ３６０で問題になったとされているダウンフォース不足を改善することが主体だったらしいのですが、はねうまは問題だと思う所まで走れてません。（笑）
エンジンは完全に新設計・・・と言うよりも、子会社のマセラティ用と同時開発（流用と言うと叱られそう）されたもので、Ｆ３６０との共通点は有りません。排気量は一気に３．６Ｌから４．３Ｌにアップされ、Ｆ３５５とＦ３６０の特徴だった５バルブは一般的な４バルブに改められました。バルブ数が減ったのでディチューンされたエンジンと思われそうですが、最高出力は４９０ＰＳまで上がったのでＦ３６０のリッター１１１ＰＳからリッター１１４ＰＳにハイチューン化されています。
他にオープンタイプのスパイダー、軽量化されたスクーデリア、両方の良いとこどりしたスクーデリアスパイダー１６Ｍなどのバリエーションがありますが、写真の車両はスクーデリア風ストライプを貼った普通のＦ４３０です。普通のと言っても前後エアロ＋社外品アルミ＋ローダウンで武装しているので格好いいですね。
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ホントはこの写真で１００回記念にするつもりだったのですが・・・　　(^_^;)