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NENAの"N BON" [ホンダ N-BOXカスタム]

整備手帳

作業日:2017年4月9日

ドアミラーウインカーを…殼割り(笑)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ドアミラーにステンのガーニッシュ付けて
何か物足りない…
やっぱりウインカーも何かしよう!
と、オクで物色しました。
けっこうな価格ですね…
安いのといえば、1円スタートのこの商品。
バーの色がなぁ…(>_<)
パープルっぽく見えますが、ブルーです。

あっ、打ち替えたらええんか!(*^▽^*)
と、3700円で落札しました。

商品が届き、見てるとやっぱもったいないな〜
このまま付けるか。
と一週間ほど放置…

でもブルーのバーは、合わないので
殼割りしたれ〜!と
時間がそう思わせてくれました(笑)

2
ヘッドの殼割りと同じ要領で
10分ほど暖め、隙間を開けてはカッターで
ブチル?を切って
なんとか割れました。
メッキのインナーは、裏にタッピング4ヶ所で
留まってます。
コーキングを剥がすと+ネジが現れます。
3
これで全バラです。
ウインカーは触らず、バーの色変更だけです。
4
これが上下のバー用のチップです。
3段の真ん中が、ウインカー用のアンバーで
その上下がポジション用のブルーです。
この合計4個を打ち替えます。
これで片側です。
5
3528のチップでは少々大きいですが
なんとか収まりました。
色はもちろんスミレです。
6
上は打ち替えた方で、下はこれからです。
7
打ち替えた基盤を、元の位置に戻します。
グルーガンでしっかりと固定しました(^^)
8
殼閉じして、ここにもグルーガンで
しっかりと補強しときました。
上がそのままのブルーです。
これでも綺麗ですが、ブルーなんて使ってないから
色が合わない(>_<)
下が打ち替えたスミレです。

ウインカーは流れないけど、まぁいいわ〜
(^_^;)


でも無事にできて良かった〜〜(*^▽^*)
失敗したら、このままゴミ箱行きやったけど
(笑)

ヘッドに比べたら、朝メシ前で
殼割りも簡単やし、打ち替えのハンダも
純正よりもずっと楽に外れました。
ただ、基板が小さいので固定がメンドくさかったです。(^^)/

さぁ、もう片方もお昼から
やっつけます!

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この記事へのコメント

2017年4月9日 12:43
こんにちは。ウインカーも流しちゃいましょう。(^^)/
コメントへの返答
2017年4月9日 12:49
いや、ウインカーはこのままでいいですわ〜(^_^;)
流すとなると、リレーの配線が多くなるし…

あっ、ミラーの中に仕込めるリレー付ければいいんか〜〜!(*^▽^*)

また基板から製作する元気があれば、やってみます(笑)

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