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　来週、天気よかったら御殿場高原ビール飲んで、温泉入ってゆっくりしたついでに、富士スピードウェイレーシングコースを走ってこようと思います。

で、

タイヤ交換


セントラル走ってホイール洗浄してなかったのでCE28RTは一旦外して洗浄


イケヤフォーミュラ製ピロ・ロアアーム


イケヤフォーミュラ製タイロッドエンドPAT.


天気悪かったらビール飲んで、温泉入ってサイトシーイングして帰ります。

フリー走行枠は、このお気軽感が良いです♪

　今回の作業では、下記のフロントロアアーム、タイロッドエンドPAT、リアメンバースペーサーを交換・装着して足回りをリセッティングしました。

アルテッツァのアーム類は、全てイケヤフォーミュラ製にしており、86についてもリアはシルクロード製ですが、フロントはイケヤ製にしました。

フロントアジャスターピロ・ロアアーム


タイロッドエンド


リアメンバースペーサー

写真は、イケヤフォーミュラさんのホームページから拝借

セッティングは、タイヤの内側が前後とも使いきれていないので、キャンバーはさらにネガティブの方向に、トレッドは1cm程外に出してもらっておりワイド方向へ。

おまけに・・・

動画撮影用にフロントのインパネにステッカー貼ってもらいました








　

そりゃ全長3kmもないサーキットで39台走ると・・・



渋滞発生（笑）

ここで上手くクリア取ってタイム出すのも腕の見せどころであって・・・

5月はセントラル走らないんで、また10月は渋滞に巻き込まれに行く予定です。

ですめきゅんにも召集令状送っておきました。



おわり

本日は、スピリット走行会 in セントラルサーキットに参加してきました。

ショップから多数エントリーって事で春の運動会です。

朝は冷え込んで寒かったものの天気は快晴








タイムの方は、シングルスロットル時のベストの0.1秒落ちでした。

台数が39台でなかなかクリアラップ取れなかった事を考えるとまずまずです。

次回は、アルテッツァと同じく、イケヤアームを入れて再度アライメント調整します。

次回の走行は、4月に富士のフリー走行枠走りに行く予定にしています。

走行会に参加された皆様、お疲れ様でした。