パタ吉のブログ一覧

　86はデフ、ファイナルを交換して御機嫌です。

ぼちぼち慣らしの方進めてます。

86のギアって2速～5速まではクロスしてますが、1速（3.626）は発進のしやすさ、6速（0.797）は燃費を考えてか離れてます。

セントラルと岡山国際に関しては6速入らないんで良いのですが・・・

富士は6速使いきりますので5速に近い6速ギアが欲しいところ。





6速を0.861に交換すると時速100kmで3,500rpm、200kmで7000rpmと富士でも210km前後までしか出ないと思うので、ほぼ全て使いきれます。

秋の運動会シーズンまでには交換する予定です。

　86デフのアップデートが終わり慣らしの旅へ・・・

残念ながらフロントのガーランドレーシングローターが間に合わず、走行会には参加できなくなったので、ゆっくり慣らししようと思います。

まず、ファイナルを4.1から4.875へ。

これはアルテッツァのファイナルが4.8なので、どうなるかわかってましたが、街乗りの発進がもの凄く楽になりました。ギアの繋がりも良くなって6速使う機会が増えました。

デフはCUSCOのtype-RS Spec-F　1.5WAY オリジナルセッティングです。

デフカバー、マウントカラーもCUSCO製で統一。

デフカバーのカラーはリアのチタンマフラーの焼け色に合わせてブルーにしました。

と、言うことで秋口までぼちぼち慣らし進めて行きます。

　86ローギアード化のために今日から入院しています。

次の土、日でデフの慣らしして再来週富士走る予定です。

ファイナルギアは、アルテッツァと同じ4.8ファイナル・・・

富士だけ走るなら5.1ファイナルの方が良いと思いますが、セントラルと岡山も走るので4.875にしときました。

LSDはクスコのtype RS スペックFの1.5WAYです。

容量アップデフカバーとその他小物もクスコ製にしています。

いよいよ駆動系に手を出してしまいました（笑）

フロントのブレーキパッドとローターもそろそろ終了ということで、今回の作業で同時に交換してもらうので、ブレーキの慣らしも一緒にやります。

次の土日は慣らし運転頑張ります。

　連休前半は八ヶ岳の方に行ってゆっくりしてましたが・・・

天気も良く快適でした♪

標高1100メートル

まだ山桜が残っており、車が桜吹雪でドロドロに（笑）

南アルプス、富士山も綺麗に見えました。

南アルプス（左から鳳凰三山、間ノ岳、北岳、アサヨ峰、甲斐駒ケ岳、鋸岳）


富士山


次回は、ペルセウス座流星群が見られる盆休みに、また八ヶ岳に遊びに行きたいと思います。