EVC エアフィルターの洗浄

エンジンルームを点検したところ、別記"HKS EVC"のエアフィルターが汚れていました。
交換用は1,200円/個と高価なので、洗浄することにしました。

フィルターの様子です。
φ6mm用です。

ターボチャージャーのニップル(コンプレッサー側)とつながっていますが、シリコーンホースも変色し始めていました(矢印)。

取り外したフィルターです。
高ブーストに耐えるためか、非分解式となっています。

黒い汚れは、ブローバイガスのオイルミストです。
フィルター下部に溜まるほどですが、反対側へは到達していません。

本格使用から約3年･2万6千kmほどとなるものの、こうなったのは初めてです。
エンジン内部の摩耗や最大過給圧の設定、エンジンオイルの粘度や量が関係していると思います。

洗浄中のフィルターです。

パーツクリーナーを使い、オイル汚れを洗い流しました。
逆に押し込まないよう、キレイな反対側からスプレーしています。

画像は、固形物の溶解を待つ様子です。
フィルターを変質させる恐れがあるため、オススメしません。

洗浄後のフィルターです。

パーツクリーナーが残留しないよう、しっかり水洗いしました。
水気はエアブローで飛ばしています。

乾燥後は元通りに取り付け、異常のないことを確認しました。
画像の反対側には"HKS"とあるので、それをEVC側の目印に決めています。

汚れは落ちたものの、黄変が進んでいました。
消耗品なので、いずれ新品交換したいと思います。

作業は、自己責任でお願いします。

<作業日>
･2013/11/23

<場所>
･DIY

<走行距離>
･145,386km

(エアーフィルター、6パイ、シリコンホース)