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☆よっけの"なな" [ケータハムスーパーセブンゼテック]

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整備手帳

作業日：2018年3月15日

【明日のために】　しょの６　ヘッド組み立てとか

Item: 【明日のために】 しょの６ ヘッド組み立てとか
Author: ☆よっけ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以内

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バルブの摺り合わせであります

数時間にわたり無心でコンコン叩いてると、やがてハイになってきたりします（笑

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老眼vs.コッター戦

プルプルしながら、ひたすらコンコンタタイテ組み付けまする（笑

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ブロックにクランク載せて～♪

３６０度素手でクルクル回せる快感に感動を覚えまする(#^.^#)v

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N社SRピストンにフルフロー＆重量あわせ加工したコンロッドを組んで、ブロックに…パイルダーオン！！

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ヘッドが載ったぜぇ～♪

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カムの作用角測定とバルタイ設定するぜ～♪

と・・・

なんと作用角は２７０°！？
ブロー前のmyZETECは、期待していたよりも遥かに大人しめのカムに併せ、バルタイがIN120 EX105　という、何を狙ったのかが良く理解できないセッティングだったことに少しガッカリ(T_T)
圧縮比もノーマルだったし・・・（泣

しか～し！今回は燃焼室の容積もキッチリ把握して面研で11.5以上にしてあるのだ！
バルタイIN104/EX105でバッチリとセットです！

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ふっふっふ^^;　いつのまにか勢いでキャブやら全て付いちゃってたぜ～♪

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気がついたらエンジン本体が組み上がってたぜ～（笑

ZETEC改 2.1ℓ 『ももっけスペシャル(仮名)』誕生の瞬間でありまする（歓喜

よっしゃぁ！、次の休日には搭載すっぞ～！！

※「ももっけ（仮名）」
その名、桃奈々＆☆よっけのコラボにつき（笑

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伝説の弐号 2018年3月15日 16:51 桃奈々さんとよっけさんでフュージョンしてももっけですね〜😅	コメントへの返答 2018年3月15日 20:05 一部の方面↓↓では不評のようなので、再考します(笑) さしあたって候補は『腿っ毛』とかもっと言いやすく『もっけ』とか(爆)
ロシナンテ． 2018年3月15日 17:41 素晴らしい❗️あと少しですね〜(o^^o) 車はシンプルが一番	コメントへの返答 2018年3月15日 20:07 あざーす！桃奈々師匠はじめ、みなさんのお陰でここまで来れました(σ≧▽≦)σ あと一歩！頑張ります！(^^)v
ナベスタイル 2018年3月15日 19:23 ももっけは改良の余地有りだと思います（笑）じゃあ～何がいいの？と言われても？ですが…(^◇^;)	コメントへの返答 2018年3月15日 20:15 再考を決意しました↑↑(爆) でも、ギャラリーに説明するとき『フルチューンの、通称ももっけユニットです』は恥ずかしいかも(笑) 再考基準は“エロカワカッコイイ”にします(笑) あ、そういえば… クランクを摘出した後の、デュラテッ●の“素材フルセット”が行き場を失ってます使います？(笑)
磨呂 2018年3月15日 20:59 早え～!(^^)!	コメントへの返答 2018年3月15日 21:04 師匠のご意向もあり、すべての休日を注ぎ込んで突貫作業してますので(泣笑)
かくら 2018年3月15日 22:38 すごーい！！車体に組み込んで、無事にエンジンが起動したら感動ものでしょうね！ピーチスターなんてどうですか？(笑) ナベさーん、何かださないと！！	コメントへの返答 2018年3月15日 23:09 いにしえの先人から聞かされてました『初めて自分で組んだエンジンに、火が入って無事に起動したときは、感動してマヂ泣くぞ』と(^^; なので今回はマヂ泣くかもです(笑) 『ピーチスター』… ややベタですが候補として戴いておきます(笑) ナベスタイルさんには、是非バッチグーなニックネームを提案して頂きたいですね(爆)

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「私見な独り言

なんでしょか
みんカラ発祥の全国規模コミュな筈なのに
ここ最近はトンと薄い気がします
ブログ等々アップする人も限られちゃってるし…
SNSも多種ある中では仕方ないのかもだけど…
“ネット不器用”な私としてはなんか寂しいです

余り他人のこと言えないんだけどね(笑)」

何シテル？ 05/21 19:54

☆よっけ

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伝説の弐号 2018年3月15日 16:51 桃奈々さんとよっけさんでフュージョンしてももっけですね〜😅	コメントへの返答 2018年3月15日 20:05 一部の方面↓↓では不評のようなので、再考します(笑) さしあたって候補は『腿っ毛』とかもっと言いやすく『もっけ』とか(爆)
ロシナンテ． 2018年3月15日 17:41 素晴らしい❗️あと少しですね〜(o^^o) 車はシンプルが一番	コメントへの返答 2018年3月15日 20:07 あざーす！桃奈々師匠はじめ、みなさんのお陰でここまで来れました(σ≧▽≦)σ あと一歩！頑張ります！(^^)v
ナベスタイル 2018年3月15日 19:23 ももっけは改良の余地有りだと思います（笑）じゃあ～何がいいの？と言われても？ですが…(^◇^;)	コメントへの返答 2018年3月15日 20:15 再考を決意しました↑↑(爆) でも、ギャラリーに説明するとき『フルチューンの、通称ももっけユニットです』は恥ずかしいかも(笑) 再考基準は“エロカワカッコイイ”にします(笑) あ、そういえば… クランクを摘出した後の、デュラテッ●の“素材フルセット”が行き場を失ってます使います？(笑)
磨呂 2018年3月15日 20:59 早え～!(^^)!	コメントへの返答 2018年3月15日 21:04 師匠のご意向もあり、すべての休日を注ぎ込んで突貫作業してますので(泣笑)
かくら 2018年3月15日 22:38 すごーい！！車体に組み込んで、無事にエンジンが起動したら感動ものでしょうね！ピーチスターなんてどうですか？(笑) ナベさーん、何かださないと！！	コメントへの返答 2018年3月15日 23:09 いにしえの先人から聞かされてました『初めて自分で組んだエンジンに、火が入って無事に起動したときは、感動してマヂ泣くぞ』と(^^; なので今回はマヂ泣くかもです(笑) 『ピーチスター』… ややベタですが候補として戴いておきます(笑) ナベスタイルさんには、是非バッチグーなニックネームを提案して頂きたいですね(爆)

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