エンジン - 整備手帳 - スーパーセブン ゼテック
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プロの整備手帳
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サボりすぎ^^; E/gオイル交換 STACK 7,137km
オイル交換は昨年エンジンを下ろしたとき以来なので概ね1年半ぶり(笑 走行距離にして約1,700キロ・・・ それにしても走らな過ぎ^^; 画像は使い回しである TITANIC 1050 4.5㍑ (OILクーラーラインおよびエレメント無交換) 今回は走行距離も少なかったこともあり、また前回交換前に ...
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2021年12月15日 16:07 ☆よっけさん -
ZETECタイベル交換
実走行距離およそ三万㌔強ではあるが、前回の交換がもう１８年近く前になるタイミングベルト^^; 一昨年のエンジンブローの際にオイルまみれになっていることも考えると、ナルハヤで交換しておくのが良策^^; コグの"谷”にヒビが入ってきているわけでもないし、むしろ潤っているようにも見えるベルトなのだが ...
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2020年4月27日 15:49 ☆よっけさん -
ZETEC バーニアプーリーのインストール
作業開始 まずはキッチリとピストンの上死点を出しまする 全円分度器と、そしてその指針となるアルミプレートをクランクプーリーに設置 が、 このとき全円分度器がシャーシに干渉することが発覚（泣 エンジンマウントを縁切ってフロアジャッキでエンジンを浮かせて事なきを得ましたです^^; 効率最優先で、 ...
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2018年10月3日 13:42 ☆よっけさん -
【明日のために】しょの７ 復活の日【完結編】
サクサク組みあがっちゃったので、お師匠も上機嫌（笑 『アウタベンチュリΦ３６じゃパワー出せないわ～ Φ４０に取り替えましょうね～♪』 と、アゲアゲノリノリであります 組めちゃった以上はサクサク載せる 昼夜問わず、本業から帰って来ての単独内職作業である ボケ～っとしてて、アルミベルハウジングの ...
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2018年3月27日 17:47 ☆よっけさん -
【明日のために】 しょの６ ヘッド組み立てとか
バルブの摺り合わせであります 数時間にわたり無心でコンコン叩いてると、やがてハイになってきたりします（笑 老眼vs.コッター戦 プルプルしながら、ひたすらコンコンタタイテ組み付けまする（笑 ブロックにクランク載せて～♪ ３６０度素手でクルクル回せる快感に感動を覚えまする(#^.^#)v N社 ...
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2018年3月15日 15:51 ☆よっけさん -
【明日のために】 しょの５ コンロッド重量あわせとパーツ洗浄
ヘッドとブロックの機械加工が上がってくるまでの間に、コンロッドを“うふふ”にします♪ 重要なのは大端部のキャップ重量 まずは部分ごとに重量測定して、削りながら再計測・・・を繰り返しまする♪ ロッドも測って削って♪ ロッドとキャップを組み合わせてから、大端部・小端部ごとにまた計測♪ 小端部にはバラ ...
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2018年3月15日 14:36 ☆よっけさん -
【明日のために】 しょの４ オイル周りと水回りアレコレ
ヘッドをイヂクリまわしてるとき、うっかり落として、ひん曲げちゃった水温センサー(-_-;) 萎えた〇ンポコのようで情けないお姿であります（泣 しかし電極は死んでいないようなので、このまま再使用（笑 オルタネーターのステーのマウントも兼ねているウォーターポンプ ２つあるマウントのうち一つのネジ穴が ...
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2018年2月19日 17:08 ☆よっけさん -
【明日のために】 しょの３ いざ！機械加工へ向けて！
燃焼室がキレイになったところで、バラシに掛かる前に燃焼室容積を測らねばなりませぬ でもそれに適したサイズのガラス板なんぞ持ち合わせないので、以前アッチョンさんに戴いたt5のアクリルを切って使いましょう♪ ヘッド面に薄くグリスを塗ってアクリルを貼り付けまする チョッチ隙間を取って、そこから注射器で ...
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2018年2月7日 15:38 ☆よっけさん -
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【明日のために】 しょの２ ドナーエンジン比較検討vol.3
ブローZETECのカム プロフィールが太ってるところから見て、“ハイカム”なのは間違いなさそうである こちらがドナーエンジンのカム ZETECのものと比べて、ややトンガリ気味な“ノーマルカム”である ヘッドユニットを流用するなら、EX側カムだけZETECの物を使って、可変バルタイを活かすことに ...
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2018年2月7日 15:00 ☆よっけさん
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