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☆よっけの"なな" [ケータハム スーパーセブン ゼテック]

整備手帳

作業日:2020年4月27日

ZETECタイベル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
実走行距離およそ三万㌔強ではあるが、前回の交換がもう18年近く前になるタイミングベルト^^;

一昨年のエンジンブローの際にオイルまみれになっていることも考えると、ナルハヤで交換しておくのが良策^^;

コグの"谷”にヒビが入ってきているわけでもないし、むしろ潤っているようにも見えるベルトなのだが、やはり『オイル浴びたから潤ってんじゃね?』と思うと居ても立ってもいられず^^;
ちょうどエンジンも降りてることだし、精神衛生上交換することに決定
2
まずはマーキング
向かって左プーリー
3
同じく右プーリー
4
ほいでもってクランクプーリー部
都合3か所にホワイトでマーク!

すかさずテンショナーのボルトを弛めたらサクッと摘出して…
5
そしたら3か所のマーキング位置を新品のベルトに正確に転写♪
6
あとはマーキングを合わせてペロッとハメハメしたらテンショナーを張って固定♪

カムプーリーの位置関係をヘッドカバーにIN/EXそれぞれマーキングしたらクランクシャフトを2回転
そのときマーキングがずれていないのを確認して完了(^^)v
午前中、雨で寒くてガレージに入る気になれなかったのだが、いざ始まっちゃえば作業時間10分(爆

これで次から安心してエンジンが掛けられます(笑

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ここ最近はトンと薄い気がします
ブログ等々アップする人も限られちゃってるし…
SNSも多種ある中では仕方ないのかもだけど…
“ネット不器用”な私としてはなんか寂しいです

余り他人のこと言えないんだけどね(笑)」
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