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2014年12月01日 イイね!

ミニ5ドア

ミニ5ドアたぶん12〜13年ぶりに
ミニディーラーに行ってきました。


というのも、
当時出向いたディーラーが呆れ返るほど売る気がなかったので(笑

あの時ミニを売ってくれていたら、
人生変わってただろなあ。


で今回乗れたのは
5ドアのクーパーS、
3ドアのクーパー、
クロスオーバーのクーパーD 4WD
の3台。


◼︎まず5ドアのクーパーSから。


2リッターのターボと聞いて驚き!
ミニが?
ターボ感はないけど、
なんの苦労もなくさらりと速い。
ランフラットタイヤがちょっとゴツゴツかな?
全体に遊びがなくて息苦しい感じ。
こんなにパワーいらない。
我が家にはちょっと大きすぎかな。
ミニである意味が…


◼︎次に3ドアのクーパー。


こちらは1.5リッター3気筒ターボ。
3ドアはうちのシロみたいにリアがバタバタだね。
ミニっぽくなってきた。
3気筒のリズムが息苦しくなくて、
少し楽。
5ドア目当てなので、
3ドアは冷やかしですゴメンナサイ。


◼︎最後に2リッターディーゼルターボでしかも4WDのクロスオーバー。


期待したけど、
ディーゼルの「下からパワー感」が全然ないなあ。
全域のんびりしていて、
うちの奥さん曰く
「バスみたい。」

…たしかに。

あと、
シフトがやんわりしてます。
トルコンみたい。
トルコンかー。
ならよく出来てる!


結論。
ミニ買うなら
クーペだなやっぱ。


参考:
下取り65万円でした。
Posted at 2014/12/02 00:20:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | 試乗

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「@たま☆M@ster さん
先週と今週の入港は知っていたので見に行きたかったなあ。
30年に5回くらい会うクルマの知人が、多分そこから降りてきたハズ。」
何シテル?   05/05 20:50
ブログタイトルのわりに、 ここのところサーキット走ってません。 ていうか、アプリだとタイトル見えないですね。 2016/12からF34GranTurism...
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