一発太郎のブログ一覧

小太郎　オムツははずれないけどでこーなったデー
ほな　いくでー

最近　ワテの廻りでよくレーシングキャブレター弄っててワテは街乗りメインやから純正日立SUツインで充分やと😤言い聞かせ指加えとったけどいよいよ我慢出来なく
気になって💻ヤフオク見たら❗️😱
ソレックスが44パイが以前の50パイの以上の値段に🌋
スペイン製ウェーバーなら新品があるのに💧確かに国産旧車だから当時の三国ソレックスの気持ちも分かるけどみなはん気をたしかに😓

27年前にマニ付きで35000円で売ってしまった物を😭今更50万⤴️で買えない😭　40パイでも20万円コースやで‼️　ソレックスは無理や👋
色々物色すると💡あったでウェーバーDCOE9😄
質問を見ていると 全く詳しくない 。これはチャンス🌟💻画像見ると綺麗だ←(危険⚠️)　カードで💳支払い
で買ってしまった😅
で届いたので早速チェック🔍👀


ウェーバー 45 DCOE9 　マニアが喜ぶ規制前 メイドイン　イタリーでなんと三機ともロッド番号も揃ってる😆




実物は画像より綺麗だ🌟　なんか心配や💧
先ずはバタフライ❗️確かに




ガチっと固まってる😢　
ガタガタより良いと😭
よし！バラシテ見てみよう🙋
ベンチュリー部分はクモの巣ホコリだけどフロート、ジェットなど中は良さそうだ👍


本当に長年放置でだったのかも。
押しレバー、ナットを外してバタフライのシャフト部分に 潤滑剤をたっぷり吹いて パッキンで梱包してしばらく放置。
キャブレターの神様何とかお願いやで🙏

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気が付くと　みんカラ　放置やったわ～
今　街乗り号かしとるから　その間にニューエンジンの準備やデー　緑ハコさんが L20
ブロックを譲ってくれ😆 ボーリングの前に アエラス兄さんが 下準備やチェック

使うヘッドは 昔 ヤフオクで 買った L 24 E 88 キャブヘッドを 点検 面研量は 1.5 mm くらい かなと思っていたが
2.2 mm 　 ポートは 無難な口径で良いかと兄さん軽く修正程度で🆗️👌
だが 問題発生⚠️


なんとバルブが L 28サイズが入っていた❗️
しかも シートカットで かなり沈んでいる💦
圧縮比が稼ぎつらい！
これなら L 28用の N 42 ヘッドの方が いいぞ
うーん前途多難😫

進展したらホウレンソウするデー👋