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イイね!
2016年05月07日

話題の『燃費』ですが、

話題の『燃費』ですが、 お上が設定した『なんちゃらモード』とか云々…

オヤジ家が乗ってるピンキーパッソ君も『ガソリン車ナンバー…』とか鳴り物入りデビューしましたよ。(現行車でもしかり)

オヤジの経験上はカタログ燃費の7割もいきゃあ御の字です!

ほら、車のリヤウインドに楕円型のステッカーが2枚貼ってありますね『燃費基準…』『星が何個』とか、お上の役人さんが決めたことですから、自動車メーカーとしてはコンプライアンスが当然の義務なので、文字通り『ウソ』でもクリアせねばならない大問題だと思います。

世の中『少なくともオヤジの回りには』カタログ燃費を叩き出した人は皆無ですが、某大国では裁判にまで発展する程の問題です。

まあ、小難しい事は抜きにして、丸々一年実働した愛車ピンキーパッソ君の実燃費ですが、ずっと20位しかいってませんでした! ですが、加速時にたまにエンジンからパタパタ音が聞こえていて気になっていたので、ディーラーに何度か預けて診断してもらってましたが、やっと悪いところが判りました!VVTコントローラーなんちゃらが作動不良で1000CCのアトキンソンサイクルでパワー的には不利なエンジンをバリアブルバルブコントローラーを駆使して何とか力を出していたのだと思います。しかしそれが不調でパワーが無いからアクセル開度が大きくなり燃費に不利になっていたのだと思われます。今回は保証で部品交換をしてくれて、パワーもトルクも、それなりに出るようになったのでアクセル開度も少なくなって 22という燃費を叩き出しました!

これが普通ならば、一年間の燃費差額を補填してもらいたくなりました!

ブログ一覧 | 雑感 | クルマ
Posted at 2016/05/07 23:48:53

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この記事へのコメント

2016/05/08 00:19:23
 一応JSO8?は実走テストもしてるんですよね。 シャシダイですけど。

 タマにカタログ値超える車がある事を考えれば、実走だと暖気出来てない分悪くなるのは仕方ない気もします。

 ただ、絶対出ない好燃費を追うのも良いですが同時に普通のオバハンに運転させた実走燃費も載せろよ。とは思いますね(笑
コメントへの返答
2016/05/08 09:58:17
全くです。

アイドリングストップなどは、オヤジのような『ど田舎』町のキャッチコピーが数年前まで『信号の無い町』だったくらいですから、小島よしお状態です~!

2016/05/08 12:08:08
ダイハツのバルタイあるあるじゃないでしょうか?(^^;
コメントへの返答
2016/05/08 13:22:02
ハイッ!

あれって、古くなってからの症状だとばかり思ってました。

何度も症状が出たのに、ダイアグに残ってなくて、解決までほぼ一年もかかりました。
2016/05/10 23:49:17
おつです(´・ω・`)

EF-VE時代はちょっと高回転が不調だと
VVTのバルブを交換してました(´・ω・`)

今はVVTなしですが蝸牛のおかげで余裕
ですがリッター16~17キロはイタイですw
コメントへの返答
2016/05/11 13:50:31
オヤジピンキーパッソ号は、トルクもパワーも燃費もガタ落ちのトリプルパンツ×パンチ○でした。


蝸牛パワーに目が眩んだ罰です~!
2016/05/14 17:07:47
1年かかっても、不具合が見つかる?見つける?

やっぱり車の事を良く知ってるからですよね!
脱帽(*´︶`*)

燃費が伸びて良かったねっ!!(ˊ˘ˋ*)
コメントへの返答
2016/05/14 17:17:25
嫁さんが運転しても『加速が悪い』『変な音がする』って言ってましたからね。

嫁さん方の甥っ子にト○タカ○ーラの整備士がいて、『VVTコントローラーを交換する』って云うと、『あぁ、やっぱり』みたいな感じでした。

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