リアハッチ遮音とタイヤ履き替え

リアハッチの遮音を行ないました





工事内容は、外面パネルにレジェトレックスをベタッと貼って、内部鉄パネルにはレアルシルトを一部貼り付け。内張りの樹脂パネルの内側にエプトシーラを全面にわたって貼り付け。

費用は
レジェトレックス1枚（1,200円）
レアルシルト1枚（1,250円）
エプトシーラー防音シート大（4,000円）
合計6,450円

リアから来る排気音が綺麗に消えて、ロードノイズも綺麗に消えて、超静かになりました。

コレで防音工事は完成かと思います。




■GR-XT■








そして仕上げに、予告していたタイヤ交換、「REGNO　GR-XT」に履き替えました。ブリジストンの最新静粛タイヤです。私に関する限り、REGNOはGR-7000以来となりますが、今回は数字は1万ですね　（XT　＝　10　ｘ　thousand＝10,000）

今まで履いていたのはヨコハマDNA　db　E74です。

GR-XTとdbの差としては、路面の綺麗なアスファルトではdbもGR-XTも大差ないですが、荒れた路面ですとかなり差がでます。例えば、北陸自動車道は冬はチェーンを巻くからか、路面が最悪で、ホンダミニバンには大変な自動車道ですが、装着後試しに1区画だけ走ってみましたら、dbでは結構耳をつんざく様な音を立てていましたが、GR-XTではソフトな音質になってました。宣伝に偽りなしという感じです。

それと、今回はREGNOはエコピアという低燃費ブランドとしても売っている通り、転がり抵抗もかなり少なく、ハンドルもとても軽い感じです。静かで省燃費。　庶民にゃ最高。




■費用について■

意外にも？今回の車は、いまだに純正ホイールを履いているため、タイヤサイズは205/60R16。扁平60ってことで、タイヤは超安いです。　1本15,000円。　これが17インチの50とかですと2万ちょっとになり、18インチになると3万になります・・・。

18インチなんて見た目だけだし、低扁平タイヤって高いから「もったいない」、とか言って安物タイヤしか買えなくて、そしたら五月蝿いタイヤになって、硬くて乗り心地も悪くなって・・・っていうのはもう嫌なで、、、、最近は見た目なんてどうでもいいので、とにかく快適な移動空間を！ってことで、このままコレ（純正ホイール）で行きそうな感じです。



以上、
タイヤ代：送料込60,800円
組み換え：友だちのところ、1000円程払います。

走行　46,858km