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2016年11月30日 イイね!
2014年4月車のフィールダーを査定してもらった先日点検があったので、カローラ系なので、査定額かなり悪いだろうと思って聞いてみた。
ちなみに、購入時はコミコミで280万円

びっくり!、90万円ですって!!

こんなもんだろうね。
しかし、下落が激しいね。

因みに私の17年物のアルテッツァは30万円は硬いみたいです。
やっぱ、S/C付いてて、ホイール&足が入ってると上乗せしてくれるみたいだけど、
なんとなく、車本体は10万円、社外品パーツ類で20万円って感じでした。

Posted at 2016/11/30 17:48:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | ビックリ | クルマ
2016年11月27日 イイね!


一般的に語られている、S/CとT/Cの過給圧のかかり方のグラフです。
確かに私のS/Cも過給圧はメーターからも空気の流量からも、流量的に緩やかな下降で、ある程度一定に見えます。

しかし、私の素人チューニングではアクセルONの時、一瞬ですが過給圧が飛び上がります。
サージタンク内の圧力が一気に上がり、すぐにエンジン側へエアーが流れ圧が一定になります。
なので、このグラフとの違いは最初はスパイク(トゲ状)に圧が上がり、その後に一定となります。

この動きって、みんな同じなのかな?
過給圧は
アクセルONで 0.6 - 0.65
直ぐに0.5 - 0.55
かなり高回転になると0.45前後

これって参考のグラフとちょっと違うんですよね。
なんとなく、VVTの調整が間違えている可能性があるのでは不安な状況です。
VVTはあまり勉強していないので・・・・・安易に調整すると壊しそうな気がする。

こんな圧のかかり方って、正常なのだろうか??
Posted at 2016/11/27 14:00:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月26日 イイね!
ハゲが感染しているせっかくルーフにカツラを被せてハゲが目立たないようにしたのに、今度はサイドミラーでハゲの前兆が出てきた。
多分、こするとクリアが剥がれて、また新たなハゲが出来上がってしまう。

金さえあれば、全塗装するんだけど、神様どうかロト7が当たりますよに!!
Posted at 2016/11/26 18:18:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | ショック | クルマ
2016年11月20日 イイね!
6年ぶりかな約6年ぶりかな?
20年以上?使っているベルトをまた取り付けました。
腹の周りに肉が付き過ぎて、ベルトのサイズをアジャストするのが情けないです。
Posted at 2016/11/20 11:10:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車いじり | クルマ
2016年11月11日 イイね!
間違って機械式VVCポチっちゃった先日、深夜2時過ぎ、半分居眠りしながらオークション見てたら、本当に居眠りで間違えてポチりをやってしまった。
これ、T/C用だよね。
S/Cに付けようと思ってもアクチュエータ付いてないし。
遊びでブースト計取り付けたラインに入れたらどうなるだろうか??
Posted at 2016/11/11 21:08:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | ショック | クルマ
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「VVTiとVVTeを変えて実験したら、過給圧が上がってしまった。危ないね。
何回かやるとコツ掴めそう」
何シテル?   11/30 17:55
月に一度だけど、日曜の早朝、近場のお山でドライブしています。 愛車は1999年に新車で購入したNA2000ccのアルテッツァでいつの間にか部品が壊れるたびに強...
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